Открытие движения скоростных поездов требует строительства путепроводов на дорогах Ленобласти
Запуск скоростных поездов «Сапсан» на железнодорожной трассе Москва – Петербург осложнил движение на автодорогах Ленобласти. Аналогичная проблема возникнет с пуском скоростных рейсов Санкт-Петербург – Хельсинки. Об этом рассказал в ИТАР-ТАСС председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Константин Харакозов.
Московская и Выборгская железные дороги пересекаются трассами около 100 автодорог, не оборудованных путепроводами. По оценке главы комитета, по меньшей мере на 30 дорогах необходимо оборудование путепроводов.
Между тем, строительство ни путепроводов, ни новых региональных автотрасс в 2011 г. в Ленобласти не предусмотрено в связи с ограниченными возможностями бюджета. Ранее обсуждавшийся проект строительства 2-й Кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга отложен до лучших времен. Реализация менее масштабных проектов возможна в случае получения федеральных средств в рамках целевых программ. Комитет по дорожному хозяйству рассчитывает на получение средств в рамках ФЦП «Обеспечение дорогами сельских поселений».
Субсидии из федерального бюджета на сумму 7,5 млрд. рублей будут выделены в 2011 г. на строительство 3 подмосковных дорог, заявил начальник Главного управления дорожного хозяйства Московской области Алексей Кучеров.
4 млрд. рублей в 2011 г. будет направлено на уже начавшееся строительство подъездной дороги к Жуковскому, 2 млрд. – на строительство 8-километрового обхода Подольска и 1,5 млрд. – на I этап строительства подъездов к инноцентру «Сколково», которое запланировано на II полугодие 2011 г., после утверждения проектной документации, передает ИА Интерфакс.