Открытие движения скоростных поездов требует строительства путепроводов на дорогах Ленобласти
Запуск скоростных поездов «Сапсан» на железнодорожной трассе Москва – Петербург осложнил движение на автодорогах Ленобласти. Аналогичная проблема возникнет с пуском скоростных рейсов Санкт-Петербург – Хельсинки. Об этом рассказал в ИТАР-ТАСС председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Константин Харакозов.
Московская и Выборгская железные дороги пересекаются трассами около 100 автодорог, не оборудованных путепроводами. По оценке главы комитета, по меньшей мере на 30 дорогах необходимо оборудование путепроводов.
Между тем, строительство ни путепроводов, ни новых региональных автотрасс в 2011 г. в Ленобласти не предусмотрено в связи с ограниченными возможностями бюджета. Ранее обсуждавшийся проект строительства 2-й Кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга отложен до лучших времен. Реализация менее масштабных проектов возможна в случае получения федеральных средств в рамках целевых программ. Комитет по дорожному хозяйству рассчитывает на получение средств в рамках ФЦП «Обеспечение дорогами сельских поселений».
Министр экономического развития Мурманской области Юрий Ефремов принял участие в заседании рабочей группы по крупным инвестиционным проектам в рамках программы Европейского соседства и партнерства «Коларктик» на 2011-2013 гг., которая прошла в Хельсинки.
Рабочая группа была создана по инициативе Совместного мониторингового комитета в июле
Согласно предварительному отбору в список приоритетных вошел, в частности, проект по созданию промышленно-логистического парка в пос. Алакуртти. Проект предусматривает строительство и модернизацию транспортного сообщения между Мурманской областью и Финляндией и создание промышленного центра по обслуживанию автодорожной инфраструктуры, включая развитие предпринимательства.