Открытие движения скоростных поездов требует строительства путепроводов на дорогах Ленобласти
Запуск скоростных поездов «Сапсан» на железнодорожной трассе Москва – Петербург осложнил движение на автодорогах Ленобласти. Аналогичная проблема возникнет с пуском скоростных рейсов Санкт-Петербург – Хельсинки. Об этом рассказал в ИТАР-ТАСС председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Константин Харакозов.
Московская и Выборгская железные дороги пересекаются трассами около 100 автодорог, не оборудованных путепроводами. По оценке главы комитета, по меньшей мере на 30 дорогах необходимо оборудование путепроводов.
Между тем, строительство ни путепроводов, ни новых региональных автотрасс в 2011 г. в Ленобласти не предусмотрено в связи с ограниченными возможностями бюджета. Ранее обсуждавшийся проект строительства 2-й Кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга отложен до лучших времен. Реализация менее масштабных проектов возможна в случае получения федеральных средств в рамках целевых программ. Комитет по дорожному хозяйству рассчитывает на получение средств в рамках ФЦП «Обеспечение дорогами сельских поселений».
Как заявил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе заседания Градсовета, тема строительства на Хитровской пл. в центре города должна быть закрыта. «С этим объектом нужно закончить, здесь будет площадь, а не офисы», - резюмировал он.
При этом, по словам С. Собянина, на Хитровской пл. возможен подземный паркинг. Саму площадь необходимо благоустроить, в том числе путем устройства сквера. Ранее здесь планировалось возведение многофункционального комплекса. Это вызывало протесты групп общественности, которые считают, что Хитровская пл. относится к тем участкам Москвы, где архитектурный ансамбль города сохранился практически нетронутым, сообщает портал Стройкомплекса столицы.