Открытие движения скоростных поездов требует строительства путепроводов на дорогах Ленобласти
Запуск скоростных поездов «Сапсан» на железнодорожной трассе Москва – Петербург осложнил движение на автодорогах Ленобласти. Аналогичная проблема возникнет с пуском скоростных рейсов Санкт-Петербург – Хельсинки. Об этом рассказал в ИТАР-ТАСС председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Константин Харакозов.
Московская и Выборгская железные дороги пересекаются трассами около 100 автодорог, не оборудованных путепроводами. По оценке главы комитета, по меньшей мере на 30 дорогах необходимо оборудование путепроводов.
Между тем, строительство ни путепроводов, ни новых региональных автотрасс в 2011 г. в Ленобласти не предусмотрено в связи с ограниченными возможностями бюджета. Ранее обсуждавшийся проект строительства 2-й Кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга отложен до лучших времен. Реализация менее масштабных проектов возможна в случае получения федеральных средств в рамках целевых программ. Комитет по дорожному хозяйству рассчитывает на получение средств в рамках ФЦП «Обеспечение дорогами сельских поселений».
ОАО «Ленэрго» подключило карьер завода «Цемент» (Группа ЛСР) в Сланцевском районе Ленобласти. Источник питания – подстанция 110/10 кВ №209 «Родина».
В карьере завода «Цемент» уже добывают известняк для производства цемента. Здесь оборудовали дробильно-сортировочный комплекс, насосную станцию и ремонтно-механический участок. ОАО «Ленэнерго» разработало технические условия для подключения предприятия. Для создания внешней схемы электроснабжения смонтировали новую линию элетропередачи 10 кВ от новой ячейки распределительного устройства ПС 110/10 кВ «Родина» до трансформаторных подстанций. На карьер площадью больше
Месторождение «Дубоём» расположено в
Строительство завода «Цемент» планируют закончить к концу