Открытие движения скоростных поездов требует строительства путепроводов на дорогах Ленобласти
Запуск скоростных поездов «Сапсан» на железнодорожной трассе Москва – Петербург осложнил движение на автодорогах Ленобласти. Аналогичная проблема возникнет с пуском скоростных рейсов Санкт-Петербург – Хельсинки. Об этом рассказал в ИТАР-ТАСС председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Константин Харакозов.
Московская и Выборгская железные дороги пересекаются трассами около 100 автодорог, не оборудованных путепроводами. По оценке главы комитета, по меньшей мере на 30 дорогах необходимо оборудование путепроводов.
Между тем, строительство ни путепроводов, ни новых региональных автотрасс в 2011 г. в Ленобласти не предусмотрено в связи с ограниченными возможностями бюджета. Ранее обсуждавшийся проект строительства 2-й Кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга отложен до лучших времен. Реализация менее масштабных проектов возможна в случае получения федеральных средств в рамках целевых программ. Комитет по дорожному хозяйству рассчитывает на получение средств в рамках ФЦП «Обеспечение дорогами сельских поселений».
Градостроительный совет Санкт-Петербурга обязал авторов концепции комплексного развития привокзальной территории аэропорта «Пулково» доработать документ в течение месяца. Об этом сообщил главный архитектор Санкт-Петербурга Юрий Митюрев.
По его словам, в отношении данной концепции «есть ряд замечаний». В частности, в существующем виде в документе «страдает функциональность аэропорта в части транспортной доступности».
По мнению членов градсовета, бизнес-центр и гостиница, которые предусмотрены проектом, будут строиться с целью в короткие сроки окупить реконструкцию «Пулково», однако их возведение чрезмерно сместит парковку для автотранспорта от входа в аэропорт, передает РБК.