«Дочка» Millhouse подала заявку на участие в конкурсе по реконструкции Новой Голландии
ООО «Новая Голландия – Девелопмент», являющаяся «дочко» Millhouse, подконтрольной Роману Абрамовичу, подала заявку на участие в конкурсе на право реконструкции острова Новая Голландия в Санкт-Петербурге.
Напомним, после расторжения договора с ООО «СТ Новая Голландия» (подконтрольно Шалве Чигиринскому), из-за кризиса свернувшем проект реконструкции, был объявлен новый конкурс на право реконструкции Новой Голландии Начальная цена аренды объекта установлена в 300 млн. рублей, минимальный объем инвестиций в проект реконструкции – 300 млн. долларов. Подведение итогов состоится в течение 30 дней со дня вскрытия заявок, которое состоится завтра.
Реконструкцию Новой Голландии инвестор должен будет осуществить не более чем за 7 лет. По истечении этого срока в собственность инвестора перейдут все объекты острова, кроме 1200 кв. м выставочных площадей, двух мостов, береговых укреплений и объектов инженерной инфраструктуры, которые получит город, передает РБК.
Строительство «Северного звена» межрегиональной железнодорожной магистрали «Белкомур» будет осуществляться в приоритетном порядке с привлечением частного финансирования – такое предложение обсуждается сейчас на уровне Правительства РФ. Этот участок в результате строительства 215 км новых линий между населенными пунктами Карпогоры и Вендинга соединит в перспективе Архангельск и Сыктывкар, тем самым обеспечив прямой выход к морскому порту Архангельска.
В целом проект «Белкомур» включает в себя строительство двух недостающих участков железнодорожной магистрали, которая соединит Пермь, Соликамск, Гайны, Сыктывкар и Архангельск. Транзитный коридор обеспечит кратчайший выход регионов Сибири и Урала к Архангельску, Мурманску и портам Финляндии. Общая протяженность дороги – 1155 км. Бюджет нового строительства – 118 млрд. рублей. Прокладка железнодорожной магистрали включена в программу развития транспортной системы России до 2030 г.
По словам начальника управления инвестиционной политики и внешнеэкономической деятельности Минэкономразвития Архангельской области Андрея Дунаева, проект «Белкомур», синхронизированнный с проектом строительства нового глубоководного порта Архангельска, остается стратегическим приоритетом развития транспортной инфраструктуры региона.
«Начало проектирования «Северного звена» в 2011 г. и строительство на условиях государственно-частного партнерства обеспечит ускоренный его запуск, начиная уже с 2014 г., и повысит инвестиционную привлекательность проекта «Белкомур» в целом», - сказал А.Дунаев.
Еще один шаг к развитию транспортной инфраструктуры области – создание в Архангельске полноценного терминально-логистического центра с функцией «сухого порта». Решение об этом принято ОАО «РЖД» в октябре 2010 г. Этот центр будет включен в терминальную сеть РЖД и будет своего рода опорным объектом межрегиональной индустриально-логистической инфраструктуры.