Санкт-Петербург. Новые стандарты развития электроэнергетики
Новую трансформаторную подстанцию построят в течение недели в Петроградском районе. Заказчиком работ выступает ОАО «Ленэнерго». На основе данного эксперимента будет выработан новый петербургский стандарт строительства электроподстанций в кратчайшие сроки.Сооружение подстанции будет проводиться с 18 по 25 октября на Каменноостровском проспекте. Комплекс работ включает в себя, помимо нового строительства, снос старой подстанции и благоустройство территории.
Генподрядчиком данного проекта выступает УНР-427, которое уже установила мировой рекорд, построив такую же подстанцию в течение одного светового дня. «В данном случае задача иная, - отметил генеральный директор ЗАО УНР-427 Сергей Мигулев, - мы должны отработать процесс, который в дальнейшем позволит оперативно монтировать подстанции, удовлетворяя потребности города в распределительных сетях».
На основе этого объекта ОАО «Ленэнерго» планирует разработать регламент включения и сдачи в эксплуатацию трансформаторных подстанций, сформировав новый стандарт качества и темпов строительства подстанций.
«Соглашение, подписанное губернатором Валентиной Матвиенко и главой РАО «ЕЭС» Анатолием Чубайсом, не затрагивает развитие распределительной сети, оно касается только развития питающих мощностей, - сообщил заместитель гендиректора по корпоративному и правовому управлению ОАО «Ленэнерго» Виктор Тамаров. – Сейчас ведется работа над проектом развития распределительной сети, благодаря которой потребитель и получает электроэнергию». Виктор Тамаров заявил, что разработка нового регламента и процесс его утверждения правительством Санкт-Петербурга займет примерно месяц.
АСН-инфо
Генподрядчиком данного проекта выступает УНР-427, которое уже установила мировой рекорд, построив такую же подстанцию в течение одного светового дня. «В данном случае задача иная, - отметил генеральный директор ЗАО УНР-427 Сергей Мигулев, - мы должны отработать процесс, который в дальнейшем позволит оперативно монтировать подстанции, удовлетворяя потребности города в распределительных сетях».
На основе этого объекта ОАО «Ленэнерго» планирует разработать регламент включения и сдачи в эксплуатацию трансформаторных подстанций, сформировав новый стандарт качества и темпов строительства подстанций.
«Соглашение, подписанное губернатором Валентиной Матвиенко и главой РАО «ЕЭС» Анатолием Чубайсом, не затрагивает развитие распределительной сети, оно касается только развития питающих мощностей, - сообщил заместитель гендиректора по корпоративному и правовому управлению ОАО «Ленэнерго» Виктор Тамаров. – Сейчас ведется работа над проектом развития распределительной сети, благодаря которой потребитель и получает электроэнергию». Виктор Тамаров заявил, что разработка нового регламента и процесс его утверждения правительством Санкт-Петербурга займет примерно месяц.
АСН-инфо
Коллегия Счетной палаты РФ выявила ряд нарушений при строительстве первой очереди автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга.
Коллегия Счетной палаты Российской Федерации под председательством Сергея Степашина рассмотрела результаты проверки исполнения федерального закона «О федеральном бюджете на 2005 год» и отчета правительства Российской Федерации об исполнении федерального бюджета за 2005 год по разделам и подразделам функциональной классификации расходов бюджетов Российской Федерации государственным учреждением «Дирекция по строительству транспортного обхода г. Санкт-Петербурга». Контрольное мероприятие проведено в соответствии с планом работы на 2006 год. С сообщением выступил аудитор Михаил Бесхмельницын.
В ходе проведения контрольного мероприятия установлено, что первая очередь кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга (далее первая очередь КАД) не была введена в эксплуатацию в установленный срок (в 2005 году). Задержка была вызвана рядом факторов, среди которых, в частности, неравномерное выделение бюджетных ассигнований. Так, в 2004-2005 годах на строительство первой очереди КАД было выделено 57,7 % от всех средств, предусмотренных на период 2002-2005 гг. Помимо этого, дирекцией по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга не была организована должным образом работа подрядных организаций по вводу объектов в установленные сроки. Более того, дирекция регулярно вносила изменения в соглашения с подрядчиками в части размера годового финансирования, что позволяло им не исполнять договорные обязательства и срывать сроки.
Проверка показала, что в 2005 году дирекция не обеспечивала должный контроль за использованием выданных подрядчикам авансов в сумме 3,56 млрд рублей. В нарушение договорных обязательств отчеты об исполнении авансов передавались с нарушением сроков и не подтверждались соответствующими первичными документами, а договоры и копии платежных поручений не соответствовали авансированной сумме и целям аванса.
В ходе проверки также были выявлены некоторые нарушения, допущенные при организации конкурса на строительство второй очереди КАД. Так, при предварительном отборе претендентов ни одна из поданных 13 заявок не отвечала требованиям конкурсной документации. Тем не менее, все они были допущены к конкурсу.
Коллегия приняла решение направить представление в Федеральное дорожное агентство, информационное письмо в Минтранс России. Отчет о результатах проверки направляется в палаты Федерального Собрания России.
АСН-инфо