Первым участком проекта «Белкомур» должно стать «Северное звено»
Строительство «Северного звена» межрегиональной железнодорожной магистрали «Белкомур» будет осуществляться в приоритетном порядке с привлечением частного финансирования – такое предложение обсуждается сейчас на уровне Правительства РФ. Этот участок в результате строительства 215 км новых линий между населенными пунктами Карпогоры и Вендинга соединит в перспективе Архангельск и Сыктывкар, тем самым обеспечив прямой выход к морскому порту Архангельска.
В целом проект «Белкомур» включает в себя строительство двух недостающих участков железнодорожной магистрали, которая соединит Пермь, Соликамск, Гайны, Сыктывкар и Архангельск. Транзитный коридор обеспечит кратчайший выход регионов Сибири и Урала к Архангельску, Мурманску и портам Финляндии. Общая протяженность дороги – 1155 км. Бюджет нового строительства – 118 млрд. рублей. Прокладка железнодорожной магистрали включена в программу развития транспортной системы России до 2030 г.
По словам начальника управления инвестиционной политики и внешнеэкономической деятельности Минэкономразвития Архангельской области Андрея Дунаева, проект «Белкомур», синхронизированнный с проектом строительства нового глубоководного порта Архангельска, остается стратегическим приоритетом развития транспортной инфраструктуры региона.
«Начало проектирования «Северного звена» в 2011 г. и строительство на условиях государственно-частного партнерства обеспечит ускоренный его запуск, начиная уже с 2014 г., и повысит инвестиционную привлекательность проекта «Белкомур» в целом», - сказал А.Дунаев.
Еще один шаг к развитию транспортной инфраструктуры области – создание в Архангельске полноценного терминально-логистического центра с функцией «сухого порта». Решение об этом принято ОАО «РЖД» в октябре 2010 г. Этот центр будет включен в терминальную сеть РЖД и будет своего рода опорным объектом межрегиональной индустриально-логистической инфраструктуры.
ООО «НИС. Жилищное строительство» (холдинг RBI) перенесло до конца октября 2011 г. срок ввода элитного жилого комплекса «Таврический» на пр. Чернышевского в Петербурге.
Как пишет «Бюллетень недвижимости», история этого строительства начинается в 2004 г. Тогда Смольный передал ФГУП «Санкт-Петербургский региональный центр ИТАР-ТАСС» два участка: на Старо-Невском пр. и на углу Шпалерной ул. и пр. Чернышевкого. Поэтому информагентство выступало в роли застройщика, а RBI участвовал в проекте на правах инвестора.
По первому адресу был возведен жилой комплекс «Грандъ». На втором участке компания до сих пор реализует комплексный проект, который включает в себя реконструкцию старого особняка по Шпалерной ул. под офисный центр, а также строительство нового здания на пр. Чернышевского. В январе 2009 г. проект официально перевели на «НИС. Жилищное строительство», а сроки реконструкции продлили до июля 2010 г.
Первые три этажа комплекса «Таврический» площадью 2017 кв. м занимают коммерческие помещения. На 3-8 этажах дома расположены 46 квартир различной планировки от 1- до 4-комнатных площадью от 38 до 110 кв. м. Общая площадь квартир (за исключением балконов и лоджий) — 2804,92 кв. м. По данным проектной декларации, объем инвестиций составит 418 млн. рублей.
Как объяснили в холдинге RBI, проблемы возникли с поставками из-за границы строительных материалов, которые компания планировала использовать при облицовке фасада жилого комплекса. «Поэтому обратились в Комитет по строительству с просьбой о переносе сроков. И комитет пошел нам навстречу», — рассказала директор холдинга RBI по информационной политике Наталья Шорина.