Первым участком проекта «Белкомур» должно стать «Северное звено»
Строительство «Северного звена» межрегиональной железнодорожной магистрали «Белкомур» будет осуществляться в приоритетном порядке с привлечением частного финансирования – такое предложение обсуждается сейчас на уровне Правительства РФ. Этот участок в результате строительства 215 км новых линий между населенными пунктами Карпогоры и Вендинга соединит в перспективе Архангельск и Сыктывкар, тем самым обеспечив прямой выход к морскому порту Архангельска.
В целом проект «Белкомур» включает в себя строительство двух недостающих участков железнодорожной магистрали, которая соединит Пермь, Соликамск, Гайны, Сыктывкар и Архангельск. Транзитный коридор обеспечит кратчайший выход регионов Сибири и Урала к Архангельску, Мурманску и портам Финляндии. Общая протяженность дороги – 1155 км. Бюджет нового строительства – 118 млрд. рублей. Прокладка железнодорожной магистрали включена в программу развития транспортной системы России до 2030 г.
По словам начальника управления инвестиционной политики и внешнеэкономической деятельности Минэкономразвития Архангельской области Андрея Дунаева, проект «Белкомур», синхронизированнный с проектом строительства нового глубоководного порта Архангельска, остается стратегическим приоритетом развития транспортной инфраструктуры региона.
«Начало проектирования «Северного звена» в 2011 г. и строительство на условиях государственно-частного партнерства обеспечит ускоренный его запуск, начиная уже с 2014 г., и повысит инвестиционную привлекательность проекта «Белкомур» в целом», - сказал А.Дунаев.
Еще один шаг к развитию транспортной инфраструктуры области – создание в Архангельске полноценного терминально-логистического центра с функцией «сухого порта». Решение об этом принято ОАО «РЖД» в октябре 2010 г. Этот центр будет включен в терминальную сеть РЖД и будет своего рода опорным объектом межрегиональной индустриально-логистической инфраструктуры.
Концерн ЮИТ (YIT) опубликовал отчет о своей деятельности в январе-сентябре 2010 г. Операционная прибыль бизнес-сегментов достигла 159,4 млн. евро и была на 51% выше, чем за тот же период 2009 г. (105,8 млн. евро).
В бизнес-сегменте «Услуги по строительству в Финляндии» операционная прибыль была явно выше, чем в 2009 г., благодаря смещению акцента в сторону инвестиционного жилищного строительства. Она также увеличилась в бизнес-сегменте «Международные услуги по строительству». В бизнес-сегменте «Услуги в сфере недвижимости и промышленности» операционная прибыль снизилась по сравнению с 2009 г., как следствие низкого объема новых инвестиций клиентов.
Торговый оборот Концерна ЮИТ достиг 2,66 млрд. евро (+7%) и вырос во всех бизнес-сегментах.Объем портфеля заказов концерна достиг 3,37 млрд. евро (+20%).
ЮИТ стремится быть новатором в жилищном строительстве на всех рынках своего присутствия: в Финляндии, России, странах Балтии, а также в Центральной и Восточной Европе. В 2010 г. акцент в сегменте жилищного строительства в Финляндии был успешно смещен на инвестиционное строительство жилья, а жилых объектов, предназначенных для сдачи в аренду, было запущено меньше, чем в 2009 г. В январе–сентябре ЮИТ начал в общей сложности строительство 4875 инвестиционных квартир, из них 2003 в Финляндии, 2543 в России, и 329 странах Балтии и в Чехии, где ЮИТ начал строительство своего первого жилого объекта.
Реагируя на благоприятную динамику потребительского спроса, ЮИТ запустил строительство новых жилых объектов, в результате чего количество квартир на продажу остается достаточно высоким. В январе–сентябре ЮИТ продал конечным потребителям в Финляндии 1412 квартир, в – 2216 квартир.
Цель ЮИТ − начать в IV квартале 2010 г. строительство порядка 1000 квартир в бизнес-сегменте «Международные услуги по строительству», деятельность которого охватывает Россию, страны Балтии, а также Чехию и Словакию.
На конец сентября 2010 г. у ЮИТ в странах присутствия в процессе строительства находилось 10669 квартир. В IV квартале 2010 г. преимущественно в России будет завершено строительство значительно большего числа квартир, чем в январе–сентябре, в результате чего основная доля торгового оборота и прибыли концерна придется именно на IV квартал.
По прогнозам ЮИТ, в 2010 г. торговый оборот концерна возрастет, а прибыль до выплаты налогов значительно увеличится по сравнению с 2009 г. Ожидается, что в IV квартале 2010 г. торговый оборот и прибыль до выплаты налогов будут выше, чем в предыдущих кварталах.