Первым участком проекта «Белкомур» должно стать «Северное звено»
Строительство «Северного звена» межрегиональной железнодорожной магистрали «Белкомур» будет осуществляться в приоритетном порядке с привлечением частного финансирования – такое предложение обсуждается сейчас на уровне Правительства РФ. Этот участок в результате строительства 215 км новых линий между населенными пунктами Карпогоры и Вендинга соединит в перспективе Архангельск и Сыктывкар, тем самым обеспечив прямой выход к морскому порту Архангельска.
В целом проект «Белкомур» включает в себя строительство двух недостающих участков железнодорожной магистрали, которая соединит Пермь, Соликамск, Гайны, Сыктывкар и Архангельск. Транзитный коридор обеспечит кратчайший выход регионов Сибири и Урала к Архангельску, Мурманску и портам Финляндии. Общая протяженность дороги – 1155 км. Бюджет нового строительства – 118 млрд. рублей. Прокладка железнодорожной магистрали включена в программу развития транспортной системы России до 2030 г.
По словам начальника управления инвестиционной политики и внешнеэкономической деятельности Минэкономразвития Архангельской области Андрея Дунаева, проект «Белкомур», синхронизированнный с проектом строительства нового глубоководного порта Архангельска, остается стратегическим приоритетом развития транспортной инфраструктуры региона.
«Начало проектирования «Северного звена» в 2011 г. и строительство на условиях государственно-частного партнерства обеспечит ускоренный его запуск, начиная уже с 2014 г., и повысит инвестиционную привлекательность проекта «Белкомур» в целом», - сказал А.Дунаев.
Еще один шаг к развитию транспортной инфраструктуры области – создание в Архангельске полноценного терминально-логистического центра с функцией «сухого порта». Решение об этом принято ОАО «РЖД» в октябре 2010 г. Этот центр будет включен в терминальную сеть РЖД и будет своего рода опорным объектом межрегиональной индустриально-логистической инфраструктуры.
Жилой комплекс «Новый Оккервиль», возводимый ИСК «Отделстрой», получил аккредитацию в рамках ипотечных программ банков ВТБ 24 и Нордеа.
Согласно условиям соглашения с банком ВТБ 24, покупатели квартир в «Доме у Березовой аллеи» (I очередь) могут воспользоваться ипотечным кредитом под залог приобретаемой квартиры не только на стандартных условиях, но и по специальной программе «Ипотека с господдержкой». По ее условиям, процентная ставка в рублях после оформления квартиры в собственность составляет 11% годовых, на этапе строительства – 13%. При этом она не зависит от срока кредитования и размера первоначального взноса.
Нордеа Банк предоставляет ипотечный кредит под залог имеющейся у клиента недвижимости (например, квартиры, жилого дома, земельного участка или нежилого помещения, которые расположены в Санкт-Петербурге, Ленобласти или любом ином регионе присутствия банка). При этом процентная ставка по кредиту от 9,5% годовых в рублях.
Кроме того, ИСК «Отделстрой» предлагает собственную программу «альтернативной ипотеки», по условиям которой покупателям квартир в «Доме у Липовой аллеи» (II очередь) предоставляется рассрочка на остаток платежа под 10-12% годовых в зависимости от величины первоначального взноса. В рамках программы минимальный взнос за квартиру составляет от 20%, увеличение на остаток при рассрочке платежа составляет от 0,9% в месяц. При 50% взносе компания предоставляет покупателям возможность получения беспроцентной рассрочки.
«Активная кредитная политика имеет целью сделать квартиры в «Новом Оккервиле» более доступными для клиентов, - говорит заместитель гендиректора ИСК «Отделстрой» Лариса Окунь. – Сейчас мы ведем переговоры со Сбербанком и рядом других банков, думаю, в ближайшее время мы получим их аккредитации».
Напомним, до конца
В настоящий момент I очередь - «Дом у Березовой аллеи», рассчитанный на 1000 квартир (50 тысяч кв. м), полностью построена. Началось подписание смотровых справок, сдача дома пройдет в декабре