Первым участком проекта «Белкомур» должно стать «Северное звено»
Строительство «Северного звена» межрегиональной железнодорожной магистрали «Белкомур» будет осуществляться в приоритетном порядке с привлечением частного финансирования – такое предложение обсуждается сейчас на уровне Правительства РФ. Этот участок в результате строительства 215 км новых линий между населенными пунктами Карпогоры и Вендинга соединит в перспективе Архангельск и Сыктывкар, тем самым обеспечив прямой выход к морскому порту Архангельска.
В целом проект «Белкомур» включает в себя строительство двух недостающих участков железнодорожной магистрали, которая соединит Пермь, Соликамск, Гайны, Сыктывкар и Архангельск. Транзитный коридор обеспечит кратчайший выход регионов Сибири и Урала к Архангельску, Мурманску и портам Финляндии. Общая протяженность дороги – 1155 км. Бюджет нового строительства – 118 млрд. рублей. Прокладка железнодорожной магистрали включена в программу развития транспортной системы России до 2030 г.
По словам начальника управления инвестиционной политики и внешнеэкономической деятельности Минэкономразвития Архангельской области Андрея Дунаева, проект «Белкомур», синхронизированнный с проектом строительства нового глубоководного порта Архангельска, остается стратегическим приоритетом развития транспортной инфраструктуры региона.
«Начало проектирования «Северного звена» в 2011 г. и строительство на условиях государственно-частного партнерства обеспечит ускоренный его запуск, начиная уже с 2014 г., и повысит инвестиционную привлекательность проекта «Белкомур» в целом», - сказал А.Дунаев.
Еще один шаг к развитию транспортной инфраструктуры области – создание в Архангельске полноценного терминально-логистического центра с функцией «сухого порта». Решение об этом принято ОАО «РЖД» в октябре 2010 г. Этот центр будет включен в терминальную сеть РЖД и будет своего рода опорным объектом межрегиональной индустриально-логистической инфраструктуры.
Арбитражный суд Москвы во второй раз отложил предварительное заседание по иску Росимущества об изъятии у «Интеко» 16,4 га в районе Минской улицы. Представители ответчика заявили о готовности решить спорные вопросы во внесудебном порядке.
Как напоминает «РБК daily», забуксовавший иск Росимущества к территориальной дирекции «Сетуньская» (принадлежит Елене Батуриной) был подан в Арбитражный суд Москвы 18 августа. Государство намерено истребовать 16,39 га на пересечении Минской и Староволынской ул. в пользу МИДа. В «Интеко» не согласились с территориальными претензиями, указывая на права добросовестного приобретателя частных земель.
5 октября 2010 г. судье не удалось сдвинуть дело с мертвой точки, так как истец не успел уточнить свои исковые требования, а ответчик – предоставить свое заключение. Росимущество запросило возможность получить кадастровое дело, сославшись на незнание границ оспариваемого участка. ТД «Сетуньская», в свою очередь, привлекла к спору в качестве третьего лица ЗАО «Матвеевское», которое в 2003 г., будучи совхозом, продало землю «Интеко». В итоге предварительное заседание суда было перенесено на 2 ноября.
Вчера стороны опять не смогли представить уточненные исковые требования и соответствующее заключение. Росимущество попросило судью отложить заседание, чтобы ознакомиться с полученным кадастровым делом участка. Юристы ТД «Сетуньская» поддержали эту инициативу, заявив, что «возможность урегулирования спора во внесудебном порядке не утрачена». «Земли принадлежат нам на законных основаниях, но для скорейшего разрешения вопросов, связанных с выполнением международных гособязательств, мы готовы обсудить с Росимуществом внесудебные варианты урегулирования спора», - отметил компании.
Юристы Росимущества и МИДа не исключают, что, согласившись отдать государству землю, компания может потребовать компенсацию понесенных затрат по приобретению и освоению участка. Договориться стороны должны до 30 ноября, на которое назначено новое предварительное заседание суда.