Первым участком проекта «Белкомур» должно стать «Северное звено»
Строительство «Северного звена» межрегиональной железнодорожной магистрали «Белкомур» будет осуществляться в приоритетном порядке с привлечением частного финансирования – такое предложение обсуждается сейчас на уровне Правительства РФ. Этот участок в результате строительства 215 км новых линий между населенными пунктами Карпогоры и Вендинга соединит в перспективе Архангельск и Сыктывкар, тем самым обеспечив прямой выход к морскому порту Архангельска.
В целом проект «Белкомур» включает в себя строительство двух недостающих участков железнодорожной магистрали, которая соединит Пермь, Соликамск, Гайны, Сыктывкар и Архангельск. Транзитный коридор обеспечит кратчайший выход регионов Сибири и Урала к Архангельску, Мурманску и портам Финляндии. Общая протяженность дороги – 1155 км. Бюджет нового строительства – 118 млрд. рублей. Прокладка железнодорожной магистрали включена в программу развития транспортной системы России до 2030 г.
По словам начальника управления инвестиционной политики и внешнеэкономической деятельности Минэкономразвития Архангельской области Андрея Дунаева, проект «Белкомур», синхронизированнный с проектом строительства нового глубоководного порта Архангельска, остается стратегическим приоритетом развития транспортной инфраструктуры региона.
«Начало проектирования «Северного звена» в 2011 г. и строительство на условиях государственно-частного партнерства обеспечит ускоренный его запуск, начиная уже с 2014 г., и повысит инвестиционную привлекательность проекта «Белкомур» в целом», - сказал А.Дунаев.
Еще один шаг к развитию транспортной инфраструктуры области – создание в Архангельске полноценного терминально-логистического центра с функцией «сухого порта». Решение об этом принято ОАО «РЖД» в октябре 2010 г. Этот центр будет включен в терминальную сеть РЖД и будет своего рода опорным объектом межрегиональной индустриально-логистической инфраструктуры.
По данным АКЦ «Миэль», в октябре
Объем квартир, выставленных на продажу, за счет стремительно выросшей активности продавцов, увеличился на 7,8% до рекордных за год значений – 48,9 тысяч квартир. Таким образом, нынешние значения привесили показатели, фиксируемые на рынке в начале
В открытом предложении продолжился рост доли 1-комнатных квартир, которые в итоге составили четверть всего предложения. При этом по-прежнему низкой остается доля предложения эконом-класса и доступных по цене квартир средней категории комфортности.
В прошедшем месяце наибольшие приросты цены были присущи квартирам среднего класса (+1,2%). Жилье эконом-класса подорожало на 0,7%. А вот квартиры бизнес-класса в цене не изменились.
«Объем выставленных на продажу квартир на регулярном рынке Москвы достиг рекордного уровня за прошедший год. Между тем, цена предложения с начала года выросла на 9,3%, тем самым вернувшись к значениям весны