Эксперт: Рыночную рентабельность «Янино-2» обеспечит только раздельный сбор отходов
Конкурсное предложение греческого консорциума Helector – Aktor по строительству мусороперерабатывающего завода «Янино-2» предусматривает применение современных высокоэффективных технологий. Тем не менее, рентабельность проекта на практике обеспечить весьма затруднительно. Такое мнение высказал в ходе дискуссии в Зале инвестпроектов заместитель гендиректора ОАО «Автопарк №1 Спецтранса» Николай Колычев.
«Меня смущает, что никто не говорит о цене вопроса», - заявил он, напомнив, что для гарантий загрузки нового предприятия не существует рыночных стимулов. Заставить перевозчиков доставлять отходы на новое предприятие, если тарифные условия будут невыгодны, можно только посредством прямого административного подчинения. Однако такой способ потребует беспрецедентных мер контроля, что станет дополнительным бременем для бюджета.
Н.Колычев убежден, что строительству предприятия по переработке европейского уровня должно было предшествовать внедрение раздельного сбора отходов, а также развитие промышленного рециклинга отдельных видов ТБО. В этом случае концессионер «Янино-2» мог бы рассчитывать на гарантированную прибыль от сбыта переработанного продукта на рынке, а не только на компенсацию за счет оплаты коммунальных услуг населением.
В то же время, как отмечает Н.Колычев, планы реализации проекта «Янино-2» активизировали бизнес-среду в сфере обращения с отходами. По его словам, теперь многие участники рынка задумались о развитии собственных мощностей по переработке и о приобретении современной техники. Сам «Автопарк №1 Спецтранса» планирует использование оптических сепараторов компании Titec.
Самым «популярным» нарушением в минувшем месяце стало проведение строительно-монтажных работ с отступлениями от проекта, сообщается в пресс-релизе Службы госстройнадзора и экспертизы Петербурга.
Всего сумма штрафов, наложенная специалистами Службы в октябре месяце, превысила 2,7 млн. рублей. При этом самое большое количество нарушений было связано с проведением строительно-монтажных работ с отступлениями от проекта (сумма штрафа составила 1 млн. 275 тыс. рублей).
На втором месте по объемам наложенных штрафов находится строительство без разрешения, за что нарушители были также привлечены к административной ответственности в виде штрафов на общую сумму в 965 тыс. рублей. Замыкает тройку «лидеров» нарушение, связанное с эксплуатацией без разрешения. В минувшем месяце за него было наложено штрафов на сумму 434 тыс. рублей.
Лидерами по объемам штрафов в октябре стал Адмиралтейский (522 тыс. рублей), Приморский (410 тыс. рублей) и Фрунзенский (315 тыс. рублей) районы Петербурга.
Всего под надзором Службы в минувшем месяце было 1050 объектов. В частности, 809 - это новое строительство, 229 - реконструкция и 12 - капитальный ремонт.
За прошедший месяц инспектора ведомства провели 303 плановых проверок, 71 из которых была итоговая. При этом специалисты Службы выявили шесть новых объектов, которые возводились без разрешения на строительство, и четыре - без разрешения на ввод. Кроме того, было приостановлено строительство десяти объектов, выдано 145 предписаний об устранении выявленных нарушений.