В Архангельске обсудили перспективы реализации проекта «Белкомур»
Вопросы развития транспортного коридора «Белкомур» обсуждали сегодня в правительстве Архангельской области на встрече представителей министерства промышленности, транспорта и связи региона и менеджеров шведского логистического проекта ТрансБалтик.
Интерес шведов связан со стремлением Евросоюза модернизировать систему морского сообщения в масштабах Балтики, оптимизация которой невозможна без подробного анализа транспортной стратегии одного из ключевых участников глобальной логистической цепочки – России. «Невозможно развивать Балтику без понимания роли РФ в этом процессе», - отметил менеджер проекта ТрансБалтик Виктор Зидаровски.
Чтобы понять основные векторы российской транспортной стратегии, шведы посещают регионы, по которым осуществляется перевозка международных грузов. Архангельск вошел в список интересных для европейских аналитиков объектов не случайно – здесь расположен перспективный с точки зрения логистики порт, обладающий хорошим потенциалом по загрузке, есть выходы на основные транспортные магистрали страны. И самое главное – Архангельск стал одним из ключевых участников проекта «Белкомур», который свяжет железнодорожной веткой Белое море, Коми и Урал.
Напомним, «Белкомур» - это проект строительства 2 недостающих участков железнодорожной магистрали, которая соединит Пермь, Соликамск, Гайны, Сыктывкар и Архангельск. Транзитный коридор обеспечит кратчайший выход регионов Сибири и Урала к Архангельску, Мурманску и портам Финляндии. Общая протяженность дороги – 1252 км. Транспортное плечо от Архангельска до Урала сократится на 800 км. Объем инвестиций – 598 млрд. рублей.
Прокладка железнодорожной магистрали включена в программу развития транспортной системы России до 2030 г. По этой программе до 2012 года должны быть закончены проектировочные работы, еще около 2 лет потребуется непосредственно на строительство железнодорожной ветки.
В настоящее время Правительство РФ рассматривает различные варианты финансирования проекта. Одними средствами Инвестфонда расходы не покрыть. Основное предложение – привлекать частный капитал. Инвесторы смогут получить преференции по тарифам на перевозку, предлагается предоставлять им на льготных условиях участки земли вдоль трассы и расположенные в непосредственной близости месторождения полезных ископаемых.
Как отметил министр транспорта РФ Игорь Левитин, «Мы поддерживаем проект, но здесь нужен инвестор. Мы не можем целиком за счет федерального бюджета построить эту железную дорогу. Я говорил с губернатором Пермского края, есть письма от глав Архангельской области и Коми. Мыготовы поддержать «Белкомур» за счет Инвестфонда РФ, т.к. считаем его важным проектом для РФ».
По сути, «Белкомур» - это комплексная программа инфраструктурного и промышленного развития Архангельской области, Коми и Пермского края, включающая в себя ряд инвестпроектов. Ключевой проект для северной территории – создание глубоководного района Архангельского морского порта. По прогнозам, к 2020 году сюда будет идти грузопоток из Зауралья в объеме около 30 млн. тонн. Для обеспечения переработки грузов к этому времени планируется построить и запустить новый глубоководный район морского порта в губе Сухое Море, который сможет принимать суда дедвейтом до 70-80 тысяч тонн.
Еще одним подготовительным этапом реализации проекта можно назвать перспективу включения железнодорожной системы Архангельской области в терминальную сеть ОАО «РЖД». Речь идет о создании в Архангельске хаб-терминала с функцией т.н. сухого порта (то есть внутреннего припортового терминала, самостоятельно формирующего контейнерные отправки). Решение о создание нового сегмента терминальной сети уже принято, сейчас инвестор рассматривает участки, на которых будет построен современный хаб.
ВТБ 24 объявил ГДСК своим стратегическим партнером. Новый уровень сотрудничества дает Городской ДомоСтроительной Компании (Группа ЛСР) и банку ряд преимуществ.
Благодаря новому статусу, ГДСК сможет ускоренно проходить процедуру аккредитации строящихся объектов, проводить совместные с банком акции по привлечению клиентов, а также предоставлять своим покупателям льготные условия кредитования. Банк ВТБ 24 сможет увеличить поток потенциальных заемщиков, желающих взять ипотечный кредит для покупки строящегося жилья.
По программе «Ипотека. Строящееся жилье» банка ВТБ24 сегодня аккредитовано 6 объектов ГДСК в составе ЖК «Антей» в Московском районе, ЖК «Долгоозерный» - в Приморском и проекта «Южный» - в Красносельском. В ближайшее время появится ипотека в новом корпусе ЖК «Каролина» в Невском районе, на Народной улице.
В число новых возможностей для клиентов ГДСК в рамках партнерства входят: скидка 0,5 п.п. от базовой процентной ставки; скидка 20% на комиссию за выдачу кредита, сокращение в 2 раза периода моратория на досрочное погашение, «зеленый коридор» для заявок.
В качестве залога выступает только договор на покупку строящейся квартиры, дополнительного обеспечения в виде поручительства или залога имеющейся недвижимости не требуется. Возможно подтверждение дохода по форме банка. Минимальный первоначальный взнос составляет 20%.
ЖК «Антей» строится в Московском районе, недалеко от станции метро «Звездная», и состоит из классических кирпичных, кирпично-монолитных и панельных корпусов 121 серии переменной этажности (12-25 этажей). Всего в комплексе 2341 квартира. Во дворах расположены полуподземные 2-ровневые паркинги, на эксплуатируемой крыше которых находятся детские и спортивные площадки. Корп. 5 ЖК «Антей» - это 16-18-этажный кирпично-монолитный дом. Планируемый срок сдачи III квартал 2011 г. Корп. 7 – 25-этажный кирпично-монолитный дом. Планируемый срок сдачи IV квартал 2011 г.
Проект «Южный» располагается в Красносельском районе, вдоль Ленинского пр. Строительство кирпично-монолитных и панельных домов 121 серии ведется на 6 участках. Квартал застройки находится в зоне формирования современного, комфортного жилого микрорайона с развитой социальной и торговой инфраструктурой. Здесь будут построены 2 школы, 5 детсадов, взрослая и детские поликлиники. Во дворе каждого дома расположатся автостоянки, детские и спортивные площадки, на первых этажах – встроенные коммерческие помещения. На уч. 6 строится кирпично-монолитный дом. Планируемый срок сдачи IV квартал 2011 г. На уч. 1 возводятся панельные корпуса. Планируемый срок сдачи IV квартал 2011 г.
ЖК «Долгоозерный» располагается в Приморском районе, неподалеку от станции метро «Комендантский проспект». Состоит из двух замкнутых жилых комплексов, спроектированных в виде «каре» с внутренними дворами. Находится в новом районе с собственной инфраструктурой и зелеными массивами. Имеет развитую торговую и сервисную инфраструктуру, в районе находятся ясли, детские сады, специализированные школы.