Строительство скоростной железнодорожной линии Москва – Петербург обойдется в 1,2 трлн. рублей
«Гармонизация евростандартов во время строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом, а также использование современных финансовых инструментов, в частности, механизма контрактов жизненного цикла, позволит снизить стоимость строительства на 20-40%», - сообщил гендиректор ОАО «Скоростные магистрали» («дочка» ОАО «РЖД») Денис Муратов на международной железнодорожной конференции High speed rail world 2010 в Мадриде.
Протяженность магистрали составит 660 км. Из-за сложного рельефа местности и большого количества водных преград на линии будет построено 256 искусственных сооружений (72 км). В соответствии с обоснованием инвестиций, стоимость проекта составляет 1,2 трлн. рублей (с использованием российских методов расчетов и стандартов).
В настоящее время компания занимается подготовкой обоснования социально-экономической значимости ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Концепция проекта будет рассматриваться Правительством РФ для принятия окончательного решения о целесообразности создания первой отечественной высокоскоростной линии, выгодах и издержках строительства.
«Разработка концепции проекта ведется при участии международных финансовых, технических и трафик-консультантов с большим международным опытом подготовки проектов ВСМ», - отметил Д.Муратов.
Проведенные по заказу компании исследования показали, что запуск ВСМ ведет к интенсивному развитию экономики как в обеих столицах, так и в регионах между ними. А возможное включение в линию международных аэропортов в Москве и Санкт-Петербурге существенно разовьет мультимодальные транспортные связи на всем Северо-Западе России.
По словам Д.Муратова, в настоящий момент готовятся рекомендации по подготовке функциональных требований к трассе по определению стоимости всего жизненного цикла проекта. Эта работа будет завершена к началу 2011 г.
ФГУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» объявило конкурс на выполнение первоочередных работ по укреплению конструкций здания Большого драматического театра им. Товстоногова в Санкт-Петербурге. Начальная цена контракта составляет 341,45 млн. рублей. Вскрытие конвертов с заявками намечено на 6 декабря 2010 г., оценку и сопоставление конкурсных предложений планируется осуществить до 9 декабря. На выполнение работ победителю будет отведено 5 месяцев.
В рамках контракта предполагается осуществить усиление фундамента здания, в котором расположено основное помещение театра. Все работы должны быть произведены с применением энергоэффективных технологий и с минимальным воздействием на окружающую среду в части шумовых и вибрационных характеристик.
Напомним, заявку на конкурс по проведению изыскательских и дополнительных проектных работ для реконструкции театра им. Товстоногова в Петербурге ранее подало только ОАО «КБ высотных и подземных сооружений». Компания предложила цену в 61,7 млн. рублей при максимальной цене контракта 64,7 млн. рублей.
Решение о выделении бюджетных средств для реконструкции, реставрации и технического перевооружения БДТ им.Товстоногова было принято правительством РФ 18 мая 2009 г. Здание театра нуждается в капремонте и полной реставрации архитектурно-художественных элементов интерьеров. В ходе работ также предполагается модернизировать сценическое и околосценическое пространство БДТ. Объем финансирования на 2010 г. определен в размере 200 млн. рублей. Строительно-монтажные работы в театре планируется начать в I квартале 2011 г., и окончить в III квартале 2012 г., передает РБК.