Объявлен конкурс на корректировку проекта Марииинки-2
ФГУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» объявило конкурс по дополнительной разработке и корректировке проектной документации строительства второй сцены Мариинского театра в Санкт-Петербурге. Начальная цена контракта составляет 150,17 млн. рублей. Вскрытие конвертов с заявками на участие состоится 9 декабря 2010 г., оценка и сопоставление заявок – до 14 декабря.
Победитель должен будет разработать проектную документацию в течение 40 дней с момента заключения государственного контракта.
Кроме того, дирекция объявила конкурс на право проведения мониторинга за деформацией зданий, находящихся вблизи строительства Маринки-2. Начальная цена контракта составляет 23,64 млн. рублей. Вскрытие конвертов и рассмотрение заявок пройдут в те же сроки. Эти работы необходимо будет вести до 30 июня 2012 г.
ФГУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» ранее заявляло на намерении к концу 2011 г. полностью завершить возведение объекта. Общая стоимость проекта в ценах 2006 г. составляет 9,53 млрд. рублей. При этом, по данным на июнь 2010 г., на строительстве Маринки-2 уже освоено около 10 млрд. рублей, передает РБК.
ГУ «Дирекция транспортного строительства» объявило конкурс на реконструкцию транспортной развязки на съезде с Сампсониевского моста на Пироговскую наб. Максимальная цена контракта – более 4 млрд. рублей.
Итоги конкурса будут подведены 2 декабря 2010 г. После этого у победителя будет 2 года на выполнение всех работ, среди которых дноуглубительные работы, реконструкция трамвайных путей, строительство тоннеля и т.д.
Реконструкция развязки, судя по конкурсной документации, будет вестись по такой же схеме, как на съезде с Литейного моста на Арсенальную наб. Развязку на Литейном планируют закончить летом 2011 г.
Эти развязки должны стать элементами магистрали непрерывного движения от Приморского пр. до Орловского тоннеля на правом берегу Невы. Это будет первый опыт такого рода в городе, сказвал глава Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Борис Мурашов, пишет ДП.