Объявлен конкурс на корректировку проекта Марииинки-2


09.11.2010 17:56

ФГУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» объявило конкурс по дополнительной разработке и корректировке проектной документации строительства второй сцены Мариинского театра в Санкт-Петербурге. Начальная цена контракта составляет 150,17 млн. рублей. Вскрытие конвертов с заявками на участие состоится 9 декабря 2010 г., оценка и сопоставление заявок – до 14 декабря.

Победитель должен будет разработать проектную документацию в течение 40 дней с момента заключения государственного контракта.

Кроме того, дирекция объявила конкурс на право проведения мониторинга за деформацией зданий, находящихся вблизи строительства Маринки-2. Начальная цена контракта составляет 23,64 млн. рублей. Вскрытие конвертов и рассмотрение заявок пройдут в те же сроки. Эти работы необходимо будет вести до 30 июня 2012 г.

ФГУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» ранее заявляло на намерении к концу 2011 г. полностью завершить возведение объекта. Общая стоимость проекта в ценах 2006 г. составляет 9,53 млрд. рублей. При этом, по данным на июнь 2010 г., на строительстве Маринки-2 уже освоено около 10 млрд. рублей, передает РБК.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МАРИИНКА-2

Подписывайтесь на нас:


29.10.2010 13:42

Из 190 км путей транспортного коридора Мга – Усть-Луга, которые будут построены к 2011-2012 гг., сейчас построено 130. Этот транспортный коридор позволит пропускать 100 млн. тонн грузов в год.

В рамках развития Усть-Лужского железнодорожного узла, который включает 6 станций, построена станция Усть-Лужская-Северная и введены в эксплуатацию 11 путей, 3 пути станции Усть-Лужская-Южная. II очередь станции и еще 6 путей планируется завершить к 2012 г. Как только будет запущен в марте 2011 г. нефтяной терминал, на полную мощность заработает станция Усть-Лужская-Нефтяная. К 2013 г. планируется завершить строительство станции Усть-Лужская-Генеральная.

На строительство Усть-Лужского железнодорожного узла планируется инвестировать не менее 14 млрд. рублей, говорит заместитель главного инженера ЛЕНГИПРОТРАНС Владимир Романов. При этом схема узла постоянно корректируется, в связи с развитием мощностей порта.

Общая протяженность путей внутри Усть-Лужского железнодорожного узла составит 250 км, на сегодня построено 50.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: