Объявлен конкурс на корректировку проекта Марииинки-2
ФГУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» объявило конкурс по дополнительной разработке и корректировке проектной документации строительства второй сцены Мариинского театра в Санкт-Петербурге. Начальная цена контракта составляет 150,17 млн. рублей. Вскрытие конвертов с заявками на участие состоится 9 декабря 2010 г., оценка и сопоставление заявок – до 14 декабря.
Победитель должен будет разработать проектную документацию в течение 40 дней с момента заключения государственного контракта.
Кроме того, дирекция объявила конкурс на право проведения мониторинга за деформацией зданий, находящихся вблизи строительства Маринки-2. Начальная цена контракта составляет 23,64 млн. рублей. Вскрытие конвертов и рассмотрение заявок пройдут в те же сроки. Эти работы необходимо будет вести до 30 июня 2012 г.
ФГУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» ранее заявляло на намерении к концу 2011 г. полностью завершить возведение объекта. Общая стоимость проекта в ценах 2006 г. составляет 9,53 млрд. рублей. При этом, по данным на июнь 2010 г., на строительстве Маринки-2 уже освоено около 10 млрд. рублей, передает РБК.
Хорошими темпами идет реализация программы реконструкции и модернизации вокзалов, заявил президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин в ходе селекторного совещания. «В 2010 г. Инвестиционным комитетом РЖД были одобрены обоснования инвестиций в строительство по вокзалам, расположенным на скоростном ходу Нижний Новгород – Москва – Хельсинки, и 8 вокзалам Московского железнодорожного узла», - отметил он.
Так, на Финляндском вокзале в Санкт-Петербурге и на вокзале Выборга до конца 2010 г. будут завершены строительно-монтажные работы в объеме пусковых комплексов для обеспечения скоростного движения. В IV квартале 2010 г. будет завершена подготовка проектно-сметной документации и начаты строительно-монтажные работы на Павелецком, Ленинградском и Савеловском вокзалах Москвы.
Готовятся обоснования инвестиций в строительство еще по 27 вокзалам. В первую очередь, это вокзалы «Большого Сочи» в связи с подготовкой к проведению Зимней Олимпиады в 2014 г.; вокзал Казани в связи с подготовкой к Всемирной Летней Универсиаде в 2013 г.; вокзалы Владивостока и Гродеково в рамках подготовки к саммиту АТЭС в 2012 г.; вокзал в Владимира для обеспечения скоростного сообщения Нижний Новгород – Москва.
Всего же до 2015 г. более 70 железнодорожных вокзалов России должны быть доведены до уровня мировых стандартов.