Эксперты: Цены на недорогие подмосковные новостройки в октябре 2010 г. начали расти
По данным АКЦ «Миэль», в октябре
Предложение октября составило 525 объектов-новостроек (-3,1% относительно сентября). Из них впервые вышли на рынок 12 домов (2,3% от общего количества новостроек). Новые предложения представляют собой как панельные, так и монолитные жилые объекты в различных поясах Подмосковья. В большинстве своем это объекты на начальных стадиях строительной готовности.
В условиях стабильной покупательской активности уровень рублевых цен в целом по области вырос незначительно 0,2% и составил 62 тысячи рублей за
При этом среди всех предложений области наиболее востребованными остаются новостройки, расположенные вблизи МКАД. Там цены в октябре прибавили 1,5% и составили 75,3 тысячи рублей за
В целом с начала
«В октябре на первичном рынке Московской области квартиры эконом- и среднего классов постепенно начали прибавлять в цене. Однако это не отражается на уровне цен в целом по Подмосковью. Пока основной покупательский спрос сосредоточен в городах и поселках, расположенных недалеко от МКАД, тогда как в среднем и дальнем Подмосковье ценовая динамика еще носит отрицательный характер, - отметил гендиректор АКЦ «Миэль»Владислав Луцков. – До конца года при сохранении покупательской активности мы ожидаем стабильной ценовой ситуации на рынке, не исключая начала повышения цен в пределах 1% в месяц».
Минтранс РФ до конца ноября 2010 г. представит сравнительный анализ возможных вариантов прохождения первого участка трассы Москва – Петербург.
Как передает РБК, министр Игорь Левитин сообщил в рамках правительственного часа в Госдуме, что в настоящее время проходит исследование всех возможных маршрутов. «В ближайшее время мы представим доклад в правительство РФ и президенту об эффективности каждого из этих маршрутов», - сказал он.
Создаваемая платная автомагистраль Москва – Санкт-Петербург, которая, как планируется, в Подмосковье пройдет через Химкинский лес, станет дублером наиболее загруженного участка федеральной трассы М-10 «Россия». Представители различных «зеленых» организаций неоднократно протестовали против строительства магистрали через Химкинский лес, которое, по их данным, может нанести экологический ущерб природе. В итоге президент РФ приостановил строительство до выяснения обстоятельств дела.
Между тем, все чаще раздаются мнения в пользу продолжения строительства. Штрафные санкции для РФ в случае расторжения концессионного соглашения по строительству трассы Москва – Санкт-Петербург может составить более 5,5 млрд. рублей, сообщил первый зампред правления госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах
Президент РЖД Владимир Якунин также считает, что для строительства трассы через Химкинский лес есть все необходимые документы и прокладка трассы должна быть продолжена. «Вакханалию с автомобильной дорогой надо закрывать», - сказал он в интервью газете «Ведомости».