В Шушарах построен гоночный автодром


09.11.2010 12:58

В Петербурге открылcя первый автодром для гонок. Длина трассы автодрома – 3,1 км. Ширина – 12-16 м. Общий объем запланированных инвестиций – 500 млн. рублей. В эту стоимость входит и земельный участок, в 8 км от КАД.

Михаил Горбачев, архитектор автодрома, говорит, что срок окупаемости проекта – 3-4 года. Сделать это планируется за счет проведения официальных соревнований и сбора платы с частных автолюбителей за заезды.

Сейчас на автодроме уже готова трасса, стоимость которой 100 млн. рублей. Основные затраты пришлись на заливку 6 га трассы дорогостоящей маркой асфальта. Он готовился по специальной формуле на заводе «Магистраль» и укладывался в течение 29 часов непрерывным способом.

Как рассказал управляющий проектом ООО «Автодром СПб» Александр Ортин, к концу 2011 г. на автодроме будут достроены зоны безопасности, ремонтные и сервисные помещения и трибуны на 10 тысяч зрителей, пишет «Деловой Петербург».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


25.10.2010 14:17

В минувшую субботу мэр Москвы Сергей Собянин провел выездное совещание по наиболее острым транспортным проблемам города. Пояснения на объектах давал и.о. руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко.

Сначала участники совещания побывали в районе ММДЦ «Москва-Сити». По мнению С.Собянина, система дорожных развязок вокруг делового центра нуждается в значительной доработке.

Далее он посетил участок Звенигородского пр. от Живописной ул. до 3-го Силикатного проезда, Живописный мост, Серебряноборские тоннели, эстакады-съезды на пересечении проспекта Маршала Жукова с МКАД.

С.Собянин отметил, что распылять силы в деле дорожного строительства недопустимо. По его мнению, за долгие годы в Москве из-за этого накопилось множество объектов в начальной стадии строительства. Необходимо сосредоточить усилия на нескольких конкретных объектах, которые могут быть реализованы в самое ближайшее время.

Мэр подчеркнул, что надо ставить перед собой и новые крупные задачи, четко планировать будущие дороги. Также он подверг критике несколько самостроев, которые назвал позором для Москвы.

После этого С.Собянин побывал в районе «Большой Ленинградки», где осмотрел Алабяно-Балтийский тоннель, ознакомился с новыми технологиями строительства, определил сроки его завершения и решил ряд организационных вопросов, сообщает портал Стройкомплекса столицы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: