Процесс передачи дорог Ленобласти МО приостановлен
Областные дороги, которые отвечают параметрам муниципальных, пока останутся в собственности Ленинградской области, - об этом заявил вице-губернатор региона Николай Пасяда.
Такое решение принято после анализа ситуации с муниципальными дорогами, а также объемами средств, которые потребуются МО на их содержание. Область продолжит выделять субсидии МО на ремонт дорог местного значения, в первую очередь в райцентрах.
Напомним, что в соответствии с федеральным законом о местном самоуправлении (№131-ФЗ), к муниципальным относятся дороги, проходящие в границах городских и сельских поселений, а также дороги не в населенных пунктах, но находящиеся в границах муниципальных районов. Сегодня на балансе ГУ «Ленавтодор» числятся такие дороги, передать которые МО следует по закону.
Также из ведения региона должны выйти федеральные трассы, статус которых определен российским законом об автодорогах. Сегодня Ленобласть передает в Росавтодор автодороги Выборг – Светогорск, Парголово – Огоньки (выезд из Санкт-Петербурга через Сертолово, который выходит на федеральную трассу «Скандинавия»), а также обход Пикалево.
В ноябре 2010 г. планируется завершить реставрацию всех четырех фасадов Большого театра, сообщает пресс-служба «СУИпроект» (ИГ «Сумма Капитал»).
Фасады по ул. Петровка и Щепкинскому проезду вновь украсят стройные чугунные галереи галереи с фонарями, первоначальный облик также приобретет Северный фасад здания. Эти элементы архитектурного декора были спроектированы архитектором Альбертом Кавосом, восстановившим в 1856 г. здание Большого театра после пожара.
Для восстановления чугунных украшений, которое завершится в ближайшие дни, потребовалась серьезная исследовательская работа. Реставраторы изучили историко-архивные графические и фотоматериалы конца XIX в., а также материалы музея Большого театра.
Как показало исследование, демонтированные элементы галерей боковых фасадов и четырех торшерных фонарей Главного фасада за 150 лет серьезно пострадали. По всей поверхности чугунных элементов были видны сколы и ржавчина. Цоколи колонн и зазоры между деталями были поражены коррозией. При внимательном осмотре, выяснилось, что часть т.н. торшерных фонарей являются поздними копиями с оригиналов А.Кавоса, при этом не лучшего качества. Большинство деталей этих копий не соответствовали оригиналу ни по форме, ни по качеству исполнения.
Реставраторы восстанавливали утраченные и плохо сохранившиеся элементы. Поздние некачественные вставки были заменены новыми фрагментами, воссозданными в точном соответствии с сохранившимися элементами декора.
Теперь москвичи смогут увидеть здание Большого театра именно таким, каким оно было 150 лет назад: восстановлен его исторический золотисто-песочный цвет, белокаменные колонны очищены от соляных пятен, отреставрирована квадрига Аполлона и лепные украшения, возвращены ранее утраченные элементы убранства фасадов, такие как российский герб, торшерные фонари и чугунные галереи.