Процесс передачи дорог Ленобласти МО приостановлен
Областные дороги, которые отвечают параметрам муниципальных, пока останутся в собственности Ленинградской области, - об этом заявил вице-губернатор региона Николай Пасяда.
Такое решение принято после анализа ситуации с муниципальными дорогами, а также объемами средств, которые потребуются МО на их содержание. Область продолжит выделять субсидии МО на ремонт дорог местного значения, в первую очередь в райцентрах.
Напомним, что в соответствии с федеральным законом о местном самоуправлении (№131-ФЗ), к муниципальным относятся дороги, проходящие в границах городских и сельских поселений, а также дороги не в населенных пунктах, но находящиеся в границах муниципальных районов. Сегодня на балансе ГУ «Ленавтодор» числятся такие дороги, передать которые МО следует по закону.
Также из ведения региона должны выйти федеральные трассы, статус которых определен российским законом об автодорогах. Сегодня Ленобласть передает в Росавтодор автодороги Выборг – Светогорск, Парголово – Огоньки (выезд из Санкт-Петербурга через Сертолово, который выходит на федеральную трассу «Скандинавия»), а также обход Пикалево.
«Вероятность возникновения чрезвычайных ситуаций в сфере ЖКХ предстоящей зимой ниже, чем в предыдущие годы, и это является следствием того, что ЖКХ России лучше подготовилось к осенне-зимнему периоду», - заявил замглавы Минрегионразвития Анатолий Попов. Он отметил, что отрасль готова к ликвидации форс-мажорных ситуаций, которые могут произойти в зимний период.
«Мы уверены, что прохождение осенне-зимнего периода, как бы нас не пугали сверхнизкими температурами, пройдет успешно. Минрегионразвития полностью эту ситуацию контролирует», - подчеркнул А.Попов. По его словам, большинство задач по ремонту, замене сетей и прочих объектов коммунальной инфраструктуры выполнены практически полностью.
Лучше всего к предстоящей зиме, по данным министерства, подготовились Санкт-Петербург, Красноярский край, Башкирия, Татарстан и ряд других субъектов РФ.
При этом А.Попов отметил, что на сегодняшний день изношенность российских объектов инфраструктуры ЖКХ составляет 50-70%, а в ряде случаев и выше, поэтому «никто не застрахован от того, что где-то что-то вдруг может произойти», передает ИА Интерфакс.