Процесс передачи дорог Ленобласти МО приостановлен
Областные дороги, которые отвечают параметрам муниципальных, пока останутся в собственности Ленинградской области, - об этом заявил вице-губернатор региона Николай Пасяда.
Такое решение принято после анализа ситуации с муниципальными дорогами, а также объемами средств, которые потребуются МО на их содержание. Область продолжит выделять субсидии МО на ремонт дорог местного значения, в первую очередь в райцентрах.
Напомним, что в соответствии с федеральным законом о местном самоуправлении (№131-ФЗ), к муниципальным относятся дороги, проходящие в границах городских и сельских поселений, а также дороги не в населенных пунктах, но находящиеся в границах муниципальных районов. Сегодня на балансе ГУ «Ленавтодор» числятся такие дороги, передать которые МО следует по закону.
Также из ведения региона должны выйти федеральные трассы, статус которых определен российским законом об автодорогах. Сегодня Ленобласть передает в Росавтодор автодороги Выборг – Светогорск, Парголово – Огоньки (выезд из Санкт-Петербурга через Сертолово, который выходит на федеральную трассу «Скандинавия»), а также обход Пикалево.
Из
В рамках развития Усть-Лужского железнодорожного узла, который включает 6 станций, построена станция Усть-Лужская-Северная и введены в эксплуатацию 11 путей, 3 пути станции Усть-Лужская-Южная. II очередь станции и еще 6 путей планируется завершить к
На строительство Усть-Лужского железнодорожного узла планируется инвестировать не менее 14 млрд. рублей, говорит заместитель главного инженера ЛЕНГИПРОТРАНС Владимир Романов. При этом схема узла постоянно корректируется, в связи с развитием мощностей порта.
Общая протяженность путей внутри Усть-Лужского железнодорожного узла составит