Создана Коллегия региональных представителей НОП
Состоялась I конференция региональных представителей Национального объединения СРО проектировщиков под председательством руководителя аппарата НОП Александр Першина. Для участия в ее работе прибыли 23 представителя из различных регионов РФ.
А.Першин отметил, что основная задача мероприятия – установление личного контакта между участниками совещания. «Хочу напомнить, что институт региональных представителей НОП, отличается от своих аналогов из других Нацобъединений СРО, так как представлен в каждом регионе страны», - отметил он.
В связи с этим А.Першин предложил создать Коллегию региональных представителей НОП. По его мнению, в состав совещательного органа должны войти «наиболее активные, опытные и деятельные региональные представители и иные заинтересованные лица в целях аккумулирования всех предложений и идей, своевременной выработки единых мнений по вопросам нормативно-методического регулирования деятельности данного института».
Коллегии региональных представителей НОП предстоит решать широкий спектр задач, основными из которых являются подготовка совместно с аппаратом НОП проектов документов, методических рекомендаций, обеспечивающих деятельность региональных представителей НОП, выработка и подготовка предложений по вопросам деятельности региональных представителей НОП для Совета НОП и рассмотрение вопросов и предложений от региональных представителей НОП.
Участники конференции определили состав Коллегии и избрали ее председателя – Михаила Овсейчика. Кроме того, было принято решение об инициации вопроса учета в смете НОП на 2011 г. статьи расходов на затраты региональных представителей в процессе выполнения ими своих функций.
«Региональный представитель НОП призван отстаивать интересы проектировщиков «на местах». Я бы назвал одним из основных направлений работы регионального представителя НОП все-таки противодействие недобросовестным СРО, которые пользуются несовершенством печально известного закона 94-ФЗ, и откровенно вытесняют с торгов добропорядочных проектировщиков, устанавливая заведомо нереально низкие стоимости своих услуг. Тем самым, мы – региональные представители НОП, активно включаемся в борьбу за качество», заявил М.Овсейчик.
«При планировании и проектировании новых зданий в Москве необходимо сразу закладывать максимальное количество машиномест», - заявил мэр столицы Сергей Собянин на совещании, посвященном гаражному строительству в Москве.
По его словам, городские власти устанавливают требования для коммерческих застройщиков обеспечивать новые здания достаточным количеством парковочных мест, однако при строительстве социальных объектов эти нормы не исполняются. «Требования к бюджетному жилью должны быть такими же, как и к коммерческому», - подчеркнул мэр.
С.Собянин также заявил, что строительство новых паркингов и гаражей в Москве должно стать привлекательным для частных инвесторов. Он отметил, что строительство плоскостной стоянки может окупиться в течение 7 месяцев, в то время как многоуровневый паркинг – лишь в течение 5 лет.
По словам мэра, наиболее остро нехватка парковочных мест отмечается в Центральном округе. «Для приезжающих в центр не хватает около 50 тысяч парковочных мест, а для проживающих – 200-300 тысяч», - отметил он.
С.Собянин потребовал ускорить выделение земельных участков от строительства гаражей, с тем, чтобы в максимально короткие сроки значительно увеличить в Москве число парковочных мест. «В то же время, нельзя допустить, чтобы дворы превратились в стоянки», - отметил он.
Заммэра по транспортным вопросам Николай Лямов заявил о необходимости грамотного развития сети перехватывающих автостоянок и проработки вопроса организации транспортно-пересадочных узлов. По его мнению, для стоянок автотранспорта в настоящее время не в полной мере используются подэстакадные пространства, линии отвода железных дорог. «Рассматривается также вариант размещения гаражей в зоне линий электропередач», - добавил Н.Лямов.
Он считает необходимым разработать закон «О размещении транспортных средств в Москве», а также на его основе создать комплекс административных мер и ряда других нормативно-правовых актов.
И.о. главы Москомархитектуры Александр Кузьмин заявил о необходимости пересмотра нормативов обеспеченности парковочными местами офисных зданий. «В советское время норматив обеспеченности был 75 машиномест на 1000 жителей. Сейчас в жилье эконом-класса он составляет 1 место на квартиру, в жилье повышенного класса – 1,7, а в эксклюзиве – 2 места на квартиру. А с точки зрения нормативов по офисам – не додумали», - сказал он. В связи с этим, по словам А.Кузьмина, многие офисные здания в Москве, особенно в центральной части, оказались не обеспечены парковочными местами для автомобилей сотрудников, передает ИА Интерфакс.