Введена II очередь автодороги на участке между пунктами пропуска Торфяновка и Ваалимаа
Руководитель Северо-Западного территориального управления Росграницы Михаил Смолкин принял участие в торжественных мероприятиях по вводу в эксплуатацию II очереди автомобильной дороги М-10 «Скандинавия» на участке между пунктами пропуска Торфяновка и Ваалимаа.
Ввод нового участка дороги повлияет на изменение Технологической схемы работы пункта пропуска в части сокращения времени на контрольные операции.
На данном участке трассы реконструировано 1,6 км дороги, а также параллельно введено в строй 1,9 км новой дороги с 4-рядным движением. Теперь при выезде с пункта пропуска Торфяновка со стороны РФ транспортный поток разделится на два: грузовой, который пойдет по вновь построенному участку, и легковой, движение которого пойдет по реконструированной дороге. Такая система соответствует дорожной приграничной системе Финляндии, что позволит их интегрировать.
Хорошими темпами идет реализация программы реконструкции и модернизации вокзалов, заявил президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин в ходе селекторного совещания. «В 2010 г. Инвестиционным комитетом РЖД были одобрены обоснования инвестиций в строительство по вокзалам, расположенным на скоростном ходу Нижний Новгород – Москва – Хельсинки, и 8 вокзалам Московского железнодорожного узла», - отметил он.
Так, на Финляндском вокзале в Санкт-Петербурге и на вокзале Выборга до конца 2010 г. будут завершены строительно-монтажные работы в объеме пусковых комплексов для обеспечения скоростного движения. В IV квартале 2010 г. будет завершена подготовка проектно-сметной документации и начаты строительно-монтажные работы на Павелецком, Ленинградском и Савеловском вокзалах Москвы.
Готовятся обоснования инвестиций в строительство еще по 27 вокзалам. В первую очередь, это вокзалы «Большого Сочи» в связи с подготовкой к проведению Зимней Олимпиады в 2014 г.; вокзал Казани в связи с подготовкой к Всемирной Летней Универсиаде в 2013 г.; вокзалы Владивостока и Гродеково в рамках подготовки к саммиту АТЭС в 2012 г.; вокзал в Владимира для обеспечения скоростного сообщения Нижний Новгород – Москва.
Всего же до 2015 г. более 70 железнодорожных вокзалов России должны быть доведены до уровня мировых стандартов.