Объявлен конкурс на укрепление фундамента здания БДТ им. Товстоногова в Петербурге
ФГУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» объявило конкурс на выполнение первоочередных работ по укреплению конструкций здания Большого драматического театра им. Товстоногова в Санкт-Петербурге. Начальная цена контракта составляет 341,45 млн. рублей. Вскрытие конвертов с заявками намечено на 6 декабря 2010 г., оценку и сопоставление конкурсных предложений планируется осуществить до 9 декабря. На выполнение работ победителю будет отведено 5 месяцев.
В рамках контракта предполагается осуществить усиление фундамента здания, в котором расположено основное помещение театра. Все работы должны быть произведены с применением энергоэффективных технологий и с минимальным воздействием на окружающую среду в части шумовых и вибрационных характеристик.
Напомним, заявку на конкурс по проведению изыскательских и дополнительных проектных работ для реконструкции театра им. Товстоногова в Петербурге ранее подало только ОАО «КБ высотных и подземных сооружений». Компания предложила цену в 61,7 млн. рублей при максимальной цене контракта 64,7 млн. рублей.
Решение о выделении бюджетных средств для реконструкции, реставрации и технического перевооружения БДТ им.Товстоногова было принято правительством РФ 18 мая 2009 г. Здание театра нуждается в капремонте и полной реставрации архитектурно-художественных элементов интерьеров. В ходе работ также предполагается модернизировать сценическое и околосценическое пространство БДТ. Объем финансирования на 2010 г. определен в размере 200 млн. рублей. Строительно-монтажные работы в театре планируется начать в I квартале 2011 г., и окончить в III квартале 2012 г., передает РБК.
Минтранс РФ до конца ноября 2010 г. представит сравнительный анализ возможных вариантов прохождения первого участка трассы Москва – Петербург.
Как передает РБК, министр Игорь Левитин сообщил в рамках правительственного часа в Госдуме, что в настоящее время проходит исследование всех возможных маршрутов. «В ближайшее время мы представим доклад в правительство РФ и президенту об эффективности каждого из этих маршрутов», - сказал он.
Создаваемая платная автомагистраль Москва – Санкт-Петербург, которая, как планируется, в Подмосковье пройдет через Химкинский лес, станет дублером наиболее загруженного участка федеральной трассы М-10 «Россия». Представители различных «зеленых» организаций неоднократно протестовали против строительства магистрали через Химкинский лес, которое, по их данным, может нанести экологический ущерб природе. В итоге президент РФ приостановил строительство до выяснения обстоятельств дела.
Между тем, все чаще раздаются мнения в пользу продолжения строительства. Штрафные санкции для РФ в случае расторжения концессионного соглашения по строительству трассы Москва – Санкт-Петербург может составить более 5,5 млрд. рублей, сообщил первый зампред правления госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах
Президент РЖД Владимир Якунин также считает, что для строительства трассы через Химкинский лес есть все необходимые документы и прокладка трассы должна быть продолжена. «Вакханалию с автомобильной дорогой надо закрывать», - сказал он в интервью газете «Ведомости».