С.Собянин: Все новые здания в Москве надо обеспечить максимальным числом мест в парковках
«При планировании и проектировании новых зданий в Москве необходимо сразу закладывать максимальное количество машиномест», - заявил мэр столицы Сергей Собянин на совещании, посвященном гаражному строительству в Москве.
По его словам, городские власти устанавливают требования для коммерческих застройщиков обеспечивать новые здания достаточным количеством парковочных мест, однако при строительстве социальных объектов эти нормы не исполняются. «Требования к бюджетному жилью должны быть такими же, как и к коммерческому», - подчеркнул мэр.
С.Собянин также заявил, что строительство новых паркингов и гаражей в Москве должно стать привлекательным для частных инвесторов. Он отметил, что строительство плоскостной стоянки может окупиться в течение 7 месяцев, в то время как многоуровневый паркинг – лишь в течение 5 лет.
По словам мэра, наиболее остро нехватка парковочных мест отмечается в Центральном округе. «Для приезжающих в центр не хватает около 50 тысяч парковочных мест, а для проживающих – 200-300 тысяч», - отметил он.
С.Собянин потребовал ускорить выделение земельных участков от строительства гаражей, с тем, чтобы в максимально короткие сроки значительно увеличить в Москве число парковочных мест. «В то же время, нельзя допустить, чтобы дворы превратились в стоянки», - отметил он.
Заммэра по транспортным вопросам Николай Лямов заявил о необходимости грамотного развития сети перехватывающих автостоянок и проработки вопроса организации транспортно-пересадочных узлов. По его мнению, для стоянок автотранспорта в настоящее время не в полной мере используются подэстакадные пространства, линии отвода железных дорог. «Рассматривается также вариант размещения гаражей в зоне линий электропередач», - добавил Н.Лямов.
Он считает необходимым разработать закон «О размещении транспортных средств в Москве», а также на его основе создать комплекс административных мер и ряда других нормативно-правовых актов.
И.о. главы Москомархитектуры Александр Кузьмин заявил о необходимости пересмотра нормативов обеспеченности парковочными местами офисных зданий. «В советское время норматив обеспеченности был 75 машиномест на 1000 жителей. Сейчас в жилье эконом-класса он составляет 1 место на квартиру, в жилье повышенного класса – 1,7, а в эксклюзиве – 2 места на квартиру. А с точки зрения нормативов по офисам – не додумали», - сказал он. В связи с этим, по словам А.Кузьмина, многие офисные здания в Москве, особенно в центральной части, оказались не обеспечены парковочными местами для автомобилей сотрудников, передает ИА Интерфакс.
Антикризисной комиссией под председательством замгубернатора Сергея Перникова был рассмотрен вопрос о создании условий для привлечения отечественных и иностранных инвестиций в экономику региона.
С основным докладом выступила председатель Комитета по туризму, инвестициям и пространственному развитию Наталья Трунова. Она подчеркнула, что выработано несколько методов стимулирования: сопровождение проектов, создание инвестиционной инфраструктуры, формирование условий для реализации проектов в сфере государственно-частного партнерство, информационное сопровождение.
Постановлением администрации «Об утверждении порядка сопровождения стратегических инвестиционных проектов» определено, что при инвестициях свыше 100 млн. рублей осуществляется взаимодействие с инфраструктурными организациями, органами госвласти, МО по вопросам реализации стратегического инвестиционного проекта. В связи с этим создана рабочая группа при администрации региона
Рассказывая о создании инвестиционной инфраструктуры, Н.Трунова привела в качестве примера две промышленные площадки – в Моглино и Ступниково (Псковский район). Она подчеркнула, что до конца 2010 г. будет подготовлено финансово-экономическое обоснование и проект планировки территории площадок.
Кроме того, Н.Трунова сообщила, что в регионе планируется создание Агентства развития Псковской области, основными задачами которого станет: создание и развитие современной инвестиционной инфраструктуры, сопровождение инвестиционных проектов, привлечение инвесторов.
В части формирования условий для реализации проектов в сфере государственно-частного партнерства разработка методических рекомендаций по использованию механизмов государственно-частного партнерства на уровне муниципалитетов, формирование нормативно-правовой базы ГЧП.