С.Собянин: Отсутствие ПЗЗ в Москве отрицательно влияет на развитие инвестиционной деятельности
Отсутствие Правил землепользования и застройки в Москве отрицательно влияет на развитие инвестиционной деятельности. Об этом заявил мэр Москвы Сергей Собянин на совещании по вопросам реализации инвестиционных контрактов.
В числе главных проблем, он указал, в частности, на срыв сроков реализации инвестконтрактов – этот характерно более чем для половины незавершенных проектов. По данным Единой автоматизированной информационной системы торгов Москвы, на 1 ноября
С.Собянин отметил, что к такому положению привело отсутствие качественной предпроектной проработки территории по проведенным конкурсам. Кроме того, негативное влияние оказали и случаи изменения технико-экономических показателей инвестпроектов в сторону увеличения по инициативе инвесторов и Москомархитектуры.
Не менее серьезным фактором мэр считает отсутствие ПЗЗ в Москве. Из-за этого мегаполис не может максимально использовать возможности, например, для реализации проектов комплексной реконструкции.
Для решения этих проблем, по мнению С.Собянина, необходимо упорядочить систему управления и контроля за реализацией инвестпроектов, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
Минтранс РФ до конца ноября 2010 г. представит сравнительный анализ возможных вариантов прохождения первого участка трассы Москва – Петербург.
Как передает РБК, министр Игорь Левитин сообщил в рамках правительственного часа в Госдуме, что в настоящее время проходит исследование всех возможных маршрутов. «В ближайшее время мы представим доклад в правительство РФ и президенту об эффективности каждого из этих маршрутов», - сказал он.
Создаваемая платная автомагистраль Москва – Санкт-Петербург, которая, как планируется, в Подмосковье пройдет через Химкинский лес, станет дублером наиболее загруженного участка федеральной трассы М-10 «Россия». Представители различных «зеленых» организаций неоднократно протестовали против строительства магистрали через Химкинский лес, которое, по их данным, может нанести экологический ущерб природе. В итоге президент РФ приостановил строительство до выяснения обстоятельств дела.
Между тем, все чаще раздаются мнения в пользу продолжения строительства. Штрафные санкции для РФ в случае расторжения концессионного соглашения по строительству трассы Москва – Санкт-Петербург может составить более 5,5 млрд. рублей, сообщил первый зампред правления госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах
Президент РЖД Владимир Якунин также считает, что для строительства трассы через Химкинский лес есть все необходимые документы и прокладка трассы должна быть продолжена. «Вакханалию с автомобильной дорогой надо закрывать», - сказал он в интервью газете «Ведомости».