Санкт-Петербург. Город помогает бюджетникам приобрести квартиры


16.10.2006 19:09

Губернатор Валентина Матвиенко вручила свидетельства на приобретение квартир 98-ми участникам городской целевой программы «Жилье работникам учреждений системы образования, здравоохранения и социального обслуживания населения».



Губернатор отметила, что одной из своих важнейших задач городское правительство считает поддержку работников бюджетной сферы. По целевой программе город берет на себя основную долю расходов, и бюджетники приобретают квартиры по себестоимости, с беспроцентной рассрочкой на 10 лет. В результате, с учетом городских субсидий, они платят не более половины всей суммы.Программа, принятая менее года назад, стала очень популярной - в комиссию по решению вопросов о приобретении гражданами жилья уже подано 2,5 тысячи заявлений от работников бюджетной сферы, состоящих на городской очереди по улучшению жилищных условий. Всего в течение 10-ти лет по целевой программе будут обеспечены жильем семьи 7-ми тысяч бюджетников.


«Петербург – особенный город. В реализации приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное жилье гражданам России» мы создали свою собственную стратегию. Целевая программа для бюджетников – это лишь часть работы. Мы постепенно, всеми возможными способами, разгружаем городскую очередь на жилье, и будем в дальнейшим развивать и ускорять этот процесс, выделять субсидии ветеранам, молодежи, многодетным семьям, следить за поступлением средств из федерального бюджета», - сказала губернатор.


Напомним, что Целевая программа Санкт-Петербурга «Жилье работникам учреждений системы образования, здравоохранения и социального обслуживания населения» была подготовлена Правительством Санкт-Петербурга в целях улучшения социальной защищенности работников бюджетной сферы и сохранения квалифицированных кадров.
Семья бюджетника в рамках Программы получает возможность, оплатив не менее 30% от стоимости жилья вселиться в построенную квартиру. На оплату оставшейся части стоимости квартиры участники Программы получат беспроцентную рассрочку на десять лет.


При этом, в зависимости от стажа работы предусмотрено субсидирование части первоначального взноса до 10% от стоимости жилья в зависимости от количества лет, отработанных членом семьи участника Программы в бюджетной сфере (компенсация 1 процента от стоимости жилья за каждый отработанный год в бюджетной сфере).


Кроме того, в случае сохранения рабочего места в период предоставленной в рамках Программы рассрочки, предусмотрено предоставление субсидии в последний год рассрочки в размере 20% от стоимости жилья.


Таким образом, оплатив первоначальный взнос в размере 30 процентов от стоимости жилья, в том числе, за счет средств субсидии на компенсацию части первоначального взноса, а также принимая во внимание предоставление в последний год рассрочки субсидии на компенсацию 20 процентов от стоимости жилья, участник Программы имеет право на рассрочку оплаты 50 процентов стоимости квартиры сроком до 10 лет, при условии ежеквартального подтверждения факта работы по профессии.


В период рассрочки, приобретаемое участниками Программы жилье находится в собственности у оператора Программы – некоммерческого партнерства «Городской центр – доступное жилье», а у участников Программы в пользовании на основании соответствующих гражданско-правовых договоров. После осуществления последнего платежа по погашению остатка стоимости квартиры, квартира подлежит оформлению в собственность участника Программы.


В 2006 году в рамках Программы предусмотрено улучшение жилищных условий 333 семей работников бюджетной сферы.


На сегодняшний день Комиссией по решению вопросов о приобретении гражданам жилья в рамках реализации Программы приняты решения в отношении 227 семей бюджетников (решения Комиссии от 12.08.2006 и 03.10.2006) . В ближайшее время на приобретение жилья по указанным адресам Комиссией будут утверждены еще 22 семьи бюджетников (до 20 октября 2006 года).

АСН-инфо




11.10.2006 16:38

В Москве начата подготовка к конкурсу на проектирование и строительство трассы для проведения гонок «Формула-1».

Столичные власти начали подготовку к конкурсу для отбора инвестора на проектирование и строительство скоростной трассы и необходимой инфраструктуры. По самым скромным подсчетам, инвестиции в проект составят более $600 млн. Однако их окупаемость эксперты ставят под сомнение: слишком много условий необходимо учесть, чтобы «Формула-1» стала приносить в России такие же доходы, как за границей.


Разговоры о строительстве в Москве трассы для «Формулы-1» ведутся с 1999 года. Тогда власти решили передать под реализацию проекта земельный участок площадью порядка 230 га, расположенный на Ленинградском шоссе в Молжаниновском районе. В 2000 году было принято решение перенести «Формулу-1» в Нагатинскую пойму. В 2001 году проект чуть было не начал реализовываться, однако финансовые разногласия между мэром Москвы Юрием Лужковым и владельцем «Формулы-1» Берни Экклстоуном сорвали подписание контракта. В 2003 году стороны примирились, после чего было решено вернуться к первоначальному варианту размещения трассы.


Три года о строительстве трассы в Москве практически ничего не было слышно. Однако на днях вышло постановление правительства Москвы, в очередной раз реанимирующее проект. «Это постановление регламентирует перевод земельного участка, отведенного под строительство комплекса «Формула-1», в градостроительный реестр, - в городском департаменте конкурентной политики (тендерном комитете). - После этого мы должны будем подготовить и провести конкурс для отбора инвестора». По данным специалистов комитета, это произойдет не раньше начала 2007 года.


Вместе с тем эксперты сомневаются, что правительство Москвы легко найдет инвестора под строительство комплекса «Формула-1». По подсчетам Берни Экклстоуна, на реализацию проекта потребуется не меньше 600 млн долл. При этом инвестиции придется вкладывать в очень специфический бизнес.


«В Москве такой проект может окупиться только за счет инфраструктуры, - уверен руководитель аналитического центра IRN.Ru Олег Репченко. - Поэтому инвесторам необходимо будет правильно оценивать, насколько трасса «Формула-1» будет востребована в России». По мнению специалиста компании «Контрактстрой», который пожелал остаться анонимным, экономического эффекта от вложения денег в проект строительства трассы инвесторам вообще можно не ждать. «Это имиджевое вложение, не более того», - уверен он.


С ним согласен Алексей Могила из Penny Lane Realty: «У нас нет такого культа автогонок, как в Европе». По его словам, за границей скоростные трассы используются не только для проведения соревнований в классе «Формула-1», но и для многих других автомотогонок. Кроме того, неизвестно, войдет ли Россия после постройки скоростной трассы и всей необходимой инфраструктуры в число стран, где соревнования «Формулы-1» будут проводиться постоянно. «Если российский этап «Формулы-1» пройдет подряд в течение четырех лет, то вложения в проект окупятся», - считает г-н Могила.

Источник: РБК-daily