Цены на жилье на вторичном рынке в России практически не меняются
По данным информационной справки Российской гильдии риэлторов движение цен на жилье на вторичном рынке в России носит незначительный характер.
Справка о ценах на жилье реализована на основе обсчета данных Единой базы РГР, которая обновляется ежедневно. На 31 октября
Цены на рынке недвижимости в крупнейших городах РФ по состоянию на 31 октября
|
Города РФ |
Ср.цена предложения |
Прирост относительно |
|
Москва |
167 753 |
1,1 |
|
Санкт-Петербург |
77 242 |
-0,3 |
|
МО |
70 557 |
2,0 |
|
Екатеринбург |
53 732 |
0,2 |
|
Новосибирск |
47 019 |
0,7 |
|
Нижний Новгород |
45 334 |
0,1 |
|
Рязань |
38 044 |
0,2 |
|
Смоленск |
35 408 |
0,8 |
|
Ижевск |
34 520 |
-0,3 |
|
Иваново |
30 660 |
-0,4 |
|
Тольятти |
26 411 |
0,5 |
|
Жигулевск |
20 776 |
0,8 |
Транспортная система Москвы рассчитана на потребности города середины 1980-х гг., заявил сегодня директор Научно-исследовательского и проектного института Генплана Москвы Сергей Ткаченко.
«Хроническое недофинансирование развития транспортной инфраструктуры, а также рост числа автомобилей у населения привели к отставанию этой сферы от потребностей на 25-30 лет», - считает он.
По словам С.Ткаченко, НИПИ Генплана Москвы разработал стратегический план, состоящий из 9 принципов, с помощью которого можно решить дорожно-транспортную проблему. Основными из них являются: строительство линий скоростных трамваев, организация движения на Малом кольце Московской железной дороги, выделение полос для движения наземного пассажирского транспорта, а также создание перехватывающих паркингов в городе и Подмосковье. Все эти принципы заложены в принятый Генплан развития Москвы до 2025 г., пишет «РБК daily».