Strabag SE выплатит 70 млн. евро в виде аванса за 26% акций ПСК «Трансстрой»


08.11.2010 11:49

Австрийская строительная компания Strabag SE, в рамках решения интенсифицировать свой бизнес в России, в IV квартале 2010 г. выплатит 70 млн. евро в качестве аванса за 26% акций ПСК «Трансстрой», крупной российской компании в области транспортного и инфраструктурного строительства, входящей в строительную группу компании «Базовый Элемент». Strabag SE намерена провести due diligence ПСК «Трансстрой», чтобы определить сумму окончательного платежа за этот пакет акций.

Гендиректор Strabag SE Ганс Питер Хазельштайнер, так объяснил стратегические мотивы этого решения: «Россия уже демонстрирует первые признаки восстановления после финансового и экономического кризиса. Я уверен в большом потенциале этого рынка. К 2020 г. Россия станет одним из трех крупнейших рынков для Strabag Group. Приобретение миноритарного пакета акций «Трансстроя» – и, следовательно, выход на российский рынок строительства транспортной инфраструктуры – это очередной шаг для достижения нашей цели».

Кроме того, сегодня Strabag и корпорация «Главстрой» (строительная группа «Базового Элемента») подписали Меморандум о взаимопонимании, предусматривающий участие Strabag в строительстве Олимпийской деревни в Сочи. Согласно документу, к сентябрю 2013 г. Strabag построит жилые дома и отели к Олимпийским играм 2014 г. Стоимость проекта может составить 350 млн. евро, сообщает пресс-служба компании.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


27.10.2010 20:51

Транспортная система Москвы рассчитана на потребности города середины 1980-х гг., заявил сегодня директор Научно-исследовательского и проектного института Генплана Москвы Сергей Ткаченко.

«Хроническое недофинансирование развития транспортной инфраструктуры, а также рост числа автомобилей у населения привели к отставанию этой сферы от потребностей на 25-30 лет», - считает он.

По словам С.Ткаченко, НИПИ Генплана Москвы разработал стратегический план, состоящий из 9 принципов, с помощью которого можно решить дорожно-транспортную проблему. Основными из них являются: строительство линий скоростных трамваев, организация движения на Малом кольце Московской железной дороги, выделение полос для движения наземного пассажирского транспорта, а также создание перехватывающих паркингов в городе и Подмосковье. Все эти принципы заложены в принятый Генплан развития Москвы до 2025 г., пишет «РБК daily».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: