В 11 из 15 МО Архангельской области завершен капремонт жилья
В 267 многоквартирных домах Архангельской области завершен капитальный ремонт, выполнявшийся при софинансировании Фонда содействия реформированию ЖКХ. Объем уже освоенных средств – 400 млн. рублей.
Полностью закончена программа ремонтов в МО «Вельское» (18 домов), «Верхнетоемское» (6), «Каргопольское» (15), «Коношское» (10) и «Шенкурское». «Рекордсменом» по освоению средств Фонда ЖКХ стал Холмогорский район, где отремонтировано 35 домов в 6. В МО «Онежское» завершаются работы в 4 домах, 6 уже сданы.
Отстают от районов городские округа, главным образом, по причине больших, чем объемов ремонта. В Коряжме готово 15 домов из 18, в Котласе из 93 домов отремонтировано 73.
Всего по программе должно быть отремонтировано 438 домов, из них 430 по первой заявке и еще 8 – по второй.
Постепенно выправляется ситуация в Архангельске. Управляющие компании увеличили темп сдачи отремонтированного жилья. Из 227 домов, которые должны быть отремонтированы в 2010 г., предъявлено к приемке в эксплуатацию 136. В 83 домах Архангельска работы еще ведутся. Подрядчикам перечислена половина причитающегося областному центру федеральных средств – 230 млн. рублей. Мэрия заверила областное правительство, что до конца 2010 г. все средства Федерального ЖКХ будут освоены.
Международный аэропорт «Шереметьево», приватизация которого может состояться до 2015 г., предупредил правительство РФ о грядущих проблемах.
Как пишет «РБК daily», сейчас на повестке дня стоит объединение ОАО «Международный аэропорт «Шереметьево» и ОАО «Терминал» (оператор терминала D). Капитализация объединенного аэропорта должна составить 2,5 млрд. долларов.
Вместе с тем аэропорт сообщает о проблемах, которые могут негативно повлиять на привлекательность «Шереметьево». Мощности существующих терминалов позволяют обслуживать 35 млн. пассажиров в год, но пропускная способность двух взаимозависимых взлетно-посадочных полос составляет только 25,3 млн. человек.
«Этой планки «Шереметьево» может достичь уже через 2 года. «Аэрофлоту» надо будет развиваться, и в течение 2 лет мы исчерпаем все возможности по развитию базового перевозчика. Решение о перебазировании придется принимать всему альянсу Sky Team», - отмечает официальный представитель аэропорта. Более того, ОАО «Терминал» может объявить дефолт перед своим главным кредитором ВЭБ.
Чтобы этого избежать, «Шереметьево» предлагает правительству ускорить решение вопроса со строительством 3-й ВПП. Подготовка к строительству полосы, согласно ФЦП «Модернизация транспортной системы России на 2002-2010 гг.», должна была начаться в 2009 г. По оценке компании «Аэропроект», стоимость новой ВПП составит 34,6 млрд. рублей.
В то же время за государственное финансирование строительства новой полосы борется и аэропорт «Домодедово», где, по оценкам того же «Аэропроекта», стоимость проекта составит 29,3 млрд. рублей. Само «Домодедово» обещает более низкую цену – 20 млрд., причем готово потратить собственные 2,4 млрд. на выкуп земли под ВПП.