Минтранс к декабрю 2010 г. представит анализ вариантов прохождения трассы Москва – Петербург
Минтранс РФ до конца ноября 2010 г. представит сравнительный анализ возможных вариантов прохождения первого участка трассы Москва – Петербург.
Как передает РБК, министр Игорь Левитин сообщил в рамках правительственного часа в Госдуме, что в настоящее время проходит исследование всех возможных маршрутов. «В ближайшее время мы представим доклад в правительство РФ и президенту об эффективности каждого из этих маршрутов», - сказал он.
Создаваемая платная автомагистраль Москва – Санкт-Петербург, которая, как планируется, в Подмосковье пройдет через Химкинский лес, станет дублером наиболее загруженного участка федеральной трассы М-10 «Россия». Представители различных «зеленых» организаций неоднократно протестовали против строительства магистрали через Химкинский лес, которое, по их данным, может нанести экологический ущерб природе. В итоге президент РФ приостановил строительство до выяснения обстоятельств дела.
Между тем, все чаще раздаются мнения в пользу продолжения строительства. Штрафные санкции для РФ в случае расторжения концессионного соглашения по строительству трассы Москва – Санкт-Петербург может составить более 5,5 млрд. рублей, сообщил первый зампред правления госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах
Президент РЖД Владимир Якунин также считает, что для строительства трассы через Химкинский лес есть все необходимые документы и прокладка трассы должна быть продолжена. «Вакханалию с автомобильной дорогой надо закрывать», - сказал он в интервью газете «Ведомости».
Откорректированный проект строительства стадиона на Крестовском острове будет согласован Главгосэкспертизой России к весне 2011 г.
Изменения проекта направлены на расширение функциональности стадиона до масштабов спортивно-концертного комплекса. В частности, его предполагается использовать для проведения не только футбольных матчей, но и других спортивных мероприятий и концертов. В результате внесенных изменений площадь объекта увеличится до 250,4 тысяч кв. м.
По словам председателя комитета по строительству Петербурга Вячеслава Семененко, строительные работы на стадионе планируется завершить до конца 2011 г. После этого начнутся пусконаладочные работы. «Однако это не означает, что стадион нельзя будет использовать», - отметил он.
Напомним, возведение футбольного стадиона на Крестовском острове началось в 2007 г. В настоящее время стоимость работ по новой арене стадиона составляет 19,1 млрд. рублей. В 2010 г. из городского бюджета на строительство стадиона было 3,15 млрд. рублей. На 2011г. запланированный объем финансирования строительства стадиона составляет 5,44 млрд.
Сроки окончания строительства неоднократно переносились. Скорректированный вариант проекта разработало ГУП «НИИ «Моспроект-4». Корректировка, в частности, коснулась увеличения числа посадочных мест с 62 до 67 тысяч. Это связано с возможностью организации в России чемпионата мира по футболу в 2018 г. и проведению в Петербурге матчей уровнем не ниже полуфинальных, передает РБК.