Минтранс к декабрю 2010 г. представит анализ вариантов прохождения трассы Москва – Петербург
Минтранс РФ до конца ноября 2010 г. представит сравнительный анализ возможных вариантов прохождения первого участка трассы Москва – Петербург.
Как передает РБК, министр Игорь Левитин сообщил в рамках правительственного часа в Госдуме, что в настоящее время проходит исследование всех возможных маршрутов. «В ближайшее время мы представим доклад в правительство РФ и президенту об эффективности каждого из этих маршрутов», - сказал он.
Создаваемая платная автомагистраль Москва – Санкт-Петербург, которая, как планируется, в Подмосковье пройдет через Химкинский лес, станет дублером наиболее загруженного участка федеральной трассы М-10 «Россия». Представители различных «зеленых» организаций неоднократно протестовали против строительства магистрали через Химкинский лес, которое, по их данным, может нанести экологический ущерб природе. В итоге президент РФ приостановил строительство до выяснения обстоятельств дела.
Между тем, все чаще раздаются мнения в пользу продолжения строительства. Штрафные санкции для РФ в случае расторжения концессионного соглашения по строительству трассы Москва – Санкт-Петербург может составить более 5,5 млрд. рублей, сообщил первый зампред правления госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах
Президент РЖД Владимир Якунин также считает, что для строительства трассы через Химкинский лес есть все необходимые документы и прокладка трассы должна быть продолжена. «Вакханалию с автомобильной дорогой надо закрывать», - сказал он в интервью газете «Ведомости».
Новый мэр Москвы Сергей Собянин пообещал развернуть масштабное строительство метро и таким образом решить часть транспортных проблем столицы и пригородов.
Как сообщало АСН-инфо, о намерениях активизировать строительство метро С.Собянин заявил вчера, на заседании по проблемам дорожного движения в Москве под руководством президента РФ Дмитрия Медведева.
В ближайшее время ожидается сдача ряда перегонов и станций, запланированных к вводу еще прежней администрацией города.
В 2011 г. метро придет в район Новокосино, где откроется одноименная станция Калининской линии. К 2014 г. ветка будет продлена еще на 7,7 км в район Кожухово. На новом участке линии будет расположено 4 станции: «Николо-Архангельская», «Салтыковская улица», «Каскадная улица», «Люберецкие поля».
Также на 2011 г. запланировано открытие 3 станций Люблинской линии – «Борисово», «Шипиловская» и «Зябликово». Последняя свяжет Люблинскую линию со станцией «Красногвардейская» Замоскворецкой линии.
До конца 2012 г. планируется построить станцию «Технопарк» между действующими станциями «Автозаводская» и «Коломенская» Замоскворецкой линии.
Также озвучены планы строительства легкого метро в подмосковный город Мытищи. В 2012 г. планируется продлить Арбатско-Покровскую линию до станции «Пятницкая».
В Программе развития московского метрополитена отмечено, что в 2013 г. будет открыта Бутовская линия от станции «Улица Старокачаловская» до «Битцевского парка», с которой будет переход на «Новоясеневскую» Калужско-Рижской линии.
В 2014 г. метро должно дойти до жителей Братеево.
Солнцевскую линию обещали начать строить только в 2015 г. Новую ветку планируется в перспективе соединить с Калининской. В генплане Москвы предусматривается к 2025 г. построить еще одну ветку – Большое московское кольцо, появится также и Кожуховская линия, передает РБК.