Аттестованы первые кадастровые инженеры в Петербурге
Сегодня в Комитете по земельным ресурсам и землеустройству состоялось торжественное вручение квалификационных аттестатов первым кадастровым инженерам.
В торжественной обстановке председатель Комитета Валерий Калугин вручил 8 специалистам, успешно сдавшим экзамен, документы, подтверждающие квалификацию кадастровых инженеров и дающие возможность легитимно работать с 1 января 2011 г.
Две организации – ООО НПП «СКИН» и ООО «Элиос-Гео» - также получили документы об авторизированном доступе в систему РГИС, где у них теперь появляются дополнительные возможности по выгрузке данных для работы в автономном режиме на компьютере пользователя.
Напомним, 1 января 2011 г. вступает в силу положение закона о кадастре недвижимости, по которому кадастровую деятельность смогут осуществлять только лица, прошедшие квалификационный экзамен и получившие соответствующий аттестат.
Начать борьбу с пробками на автодорогах нужно с ограничения движения большегрузного транспорта в проблемных местах в часы пик, а грузы доставлять в торговые комплексы и на предприятия ночью, заявил министр транспорта правительства Московской области Петр Кацыв.
Он отметил, что проблема пробок – общая для Москвы и Московского региона. По его мнению, необходимо активизировать работу по выводу таможенных и логистических складов из столицы в районы прилегания ЦКАД.
«Давно созрела идея создания единого межрегионального центра организации дорожного движения с полномочиями по согласованию транспортных схем на всех дорогах – и местных, и федеральных. Этот центр смог бы оперативно регулировать транспортные потоки с применением интеллектуальных транспортных систем», - отметил П.Кацыв.
«Что касается перспектив, то здесь в первую очередь нам необходимо обеспечить увеличение пропускной способности головных участков автомагистралей и транспортных развязок на МКАД за счет их реконструкции, - сказал он. – Радикально решить проблему пробок помогла бы новая окружная трасса ЦКАД, которая сыграет огромную роль в сокращении транзитного потока в направлении столицы, разгрузит МКАД».
Кроме того, П.Кацыв предлагает и такие меры, как выделение специальных полос для общественного пассажирского транспорта, создание перехватывающих парковок, взаимоувязанных с пригородным железнодорожным транспортом и линиями метрополитена, ликвидация пересечений в одном уровне автомобильных и железных дорог, строительство пешеходных переходов в разных уровнях, передает ИА Интерфакс.