На ремонтную программу на объектах Петербурга и Ленобласти МЭС СЗ направили в 2010 г. 224 млн. рублей
Энергообъекты филиала ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада в Санкт-Петербурге – готовы к прохождению осенне-зимнего периода. Основой стабильной работы электросетевого комплекса в условиях низких температур и максимальных нагрузок на энергосистему является своевременное выполнение плановых ремонтных и целевых программ. На данный момент выполнено 90% годового плана ремонтных работ.
Проведен комплекс работ по ремонту и замене оборудования. В рамках ремонтной компании 2010 г. на ЛЭП, входящих в зону ответственности Ленинградского предприятия МЭС Северо-Запада, произведена замена 6538 изоляторов. Выполнена расчистка 1005 га просеки. На подстанциях отремонтированы 21 фаза автотрансформаторов, 34 выключателя и 135 фаз разъединителей различного класса напряжения, 15 компрессоров и заменено 27 высоковольтных вводов.
На реализацию ремонтных и целевых программ на энергообъектах Санкт-Петербурга и Ленобласти МЭС Северо-Запада направлено 337 млн. рублей. Из них – на выполнение целевых программ 112 млн рублей, на ремонтную кампанию – 224,5 млн. рублей. В целом, в 2010 г. на реализацию целевых программ и плановый ремонт энергообъектов СЗФО выделено 1,2 млрд. рублей.
В рамках реализации инвестпрограммы введена 2-я цепь кабельной линии электропередачи 220 кВ Центральная ТЭЦ – Чесменская. Ввод в 1-й цепи в 2009 г. позволил вывести Санкт-Петербург из числа регионов с высокими рисками прохождения осенне-зимнего периода. Старый маслонаполненный кабель 220 кВ был заменен инновационным трехжильным Сити-кабелем с изоляцией из сшитого полиэтилена, который более компактен и удобен в эксплуатации. Инновационная технология прокладки кабеля через колодцы в трубы существующей кабельной линии позволила избежать перекрытия дорог и демонтажа дорожного покрытия в центре города. Выполненные в 2010 г. работы по строительству второй цепи позволят значительно повысить надежность электроснабжения потребителей центральных районов Петербурга.
Также были проведены организационно-технические мероприятия по увеличению автотрансформаторной мощности ПС 330 кВ Южная до 550 МВА. Кроме того, на подстанции введены в работу комплектные распределительные устройства 110 и 330 кВ, что полностью исключает вероятность загрязнения электротехнического оборудования дорожными реагентами.
Выполнение всего комплекса мероприятий по подготовке к прохождению осенне-зимнего периода 2010-2011 гг. должно быть завершено к 15 ноября 2010 г. Итогом подготовки к периоду максимальных нагрузок на энергосистему станет получение филиалом паспорта готовности к прохождению осенне-зимнего периода.
В Москве за январь-сентябрь 2010 г. введены в эксплуатацию только 15 «народных гаражей». Об этом говорится в проекте постановления «Об итогах реализации программы «Народный гараж» за 9 месяцев 2010 г. и задачах гаражного строительства в Москве до 2013 г.».
В документе отмечается, что в 2010 г. по программе велись работы на 131 объекте площадью более 1,5 млн. кв. м, или 45,9 тысячи машиномест. Завершено строительство 85 объектов на 30,6 тысячи машиномест. При этом оформлены 18080 договоров участия в долевом строительстве на общую сумму 6,33 млрд. рублей.
Общее освоение денежных средств в рамках реализации программы за январь-сентябрь 2010 г. составляет 9,56 млрд. рублей (в т.ч. 1,75 млрд. – средства членов гаражно-строительных кооперативов), из которых: проектирование - 702 млн. рублей; строительно-монтажные работы – 8,73 млрд.; осуществление функций тех заказчика – 125 млн.
В документе отмечается, что существуют проблемы, которые сдерживают реализацию программы: невозможность применения эффективных проектных решений на земельных участках и возражения жителей против строительства гаражей-стоянок. В большинстве случаев для включения в программу предлагались участки, имевшие значительные обременения в виде инженерных коммуникаций, объектов недвижимости, плоскостных гаражей и т.п. Эти обременения в значительной степени влияют на стоимость гаражей-стоянок, а в некоторых случаях делают реализацию проектов невозможной. По этим причинам из программы исключено значительное количество адресов.
В Москве в 2010-2011 гг. планируется построить 133 «народных гаража». Согласно документу, все гаражи будут наземными. 2 комплекса планируется построить в ЦАО, 22 – в САО, 17 – в СВАО, 21 – в ВАО, 8 – в ЮАО, 15 – в ЮВАО, 15 – в ЮЗАО, 12 – в ЗАО, 18 – в СЗАО и 3 – в Зеленограде, передает РБК.