На ремонтную программу на объектах Петербурга и Ленобласти МЭС СЗ направили в 2010 г. 224 млн. рублей
Энергообъекты филиала ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада в Санкт-Петербурге – готовы к прохождению осенне-зимнего периода. Основой стабильной работы электросетевого комплекса в условиях низких температур и максимальных нагрузок на энергосистему является своевременное выполнение плановых ремонтных и целевых программ. На данный момент выполнено 90% годового плана ремонтных работ.
Проведен комплекс работ по ремонту и замене оборудования. В рамках ремонтной компании 2010 г. на ЛЭП, входящих в зону ответственности Ленинградского предприятия МЭС Северо-Запада, произведена замена 6538 изоляторов. Выполнена расчистка 1005 га просеки. На подстанциях отремонтированы 21 фаза автотрансформаторов, 34 выключателя и 135 фаз разъединителей различного класса напряжения, 15 компрессоров и заменено 27 высоковольтных вводов.
На реализацию ремонтных и целевых программ на энергообъектах Санкт-Петербурга и Ленобласти МЭС Северо-Запада направлено 337 млн. рублей. Из них – на выполнение целевых программ 112 млн рублей, на ремонтную кампанию – 224,5 млн. рублей. В целом, в 2010 г. на реализацию целевых программ и плановый ремонт энергообъектов СЗФО выделено 1,2 млрд. рублей.
В рамках реализации инвестпрограммы введена 2-я цепь кабельной линии электропередачи 220 кВ Центральная ТЭЦ – Чесменская. Ввод в 1-й цепи в 2009 г. позволил вывести Санкт-Петербург из числа регионов с высокими рисками прохождения осенне-зимнего периода. Старый маслонаполненный кабель 220 кВ был заменен инновационным трехжильным Сити-кабелем с изоляцией из сшитого полиэтилена, который более компактен и удобен в эксплуатации. Инновационная технология прокладки кабеля через колодцы в трубы существующей кабельной линии позволила избежать перекрытия дорог и демонтажа дорожного покрытия в центре города. Выполненные в 2010 г. работы по строительству второй цепи позволят значительно повысить надежность электроснабжения потребителей центральных районов Петербурга.
Также были проведены организационно-технические мероприятия по увеличению автотрансформаторной мощности ПС 330 кВ Южная до 550 МВА. Кроме того, на подстанции введены в работу комплектные распределительные устройства 110 и 330 кВ, что полностью исключает вероятность загрязнения электротехнического оборудования дорожными реагентами.
Выполнение всего комплекса мероприятий по подготовке к прохождению осенне-зимнего периода 2010-2011 гг. должно быть завершено к 15 ноября 2010 г. Итогом подготовки к периоду максимальных нагрузок на энергосистему станет получение филиалом паспорта готовности к прохождению осенне-зимнего периода.
ОАО «Мостотрест» разместил акции по цене 6,25 долларов за штуку. Общий объем средств, полученных в ходе размещения, составил около 388 млн. долларов, из которых 40% планируется направить на приобретение акций дополнительного выпуска компании. Таким образом, рыночная капитализация «Мостотреста» достигла приблизительно 1,6 млрд долларов.
Напомним, 5 октября 2010 г. ФСФР зарегистрировала дополнительный выпуск до 62,06 млн. новых обыкновенных акций компании для размещения по открытой подписке. Обыкновенные акции «Мостотреста» включены в котировальный список «В» на бирже РТС и допущены к торгам на ММВБ. Совместными глобальными координаторами и совместными букраннерами размещения стали Deutsche Bank, J.P. Morgan и «Тройка Диалог». Компания «ТКБ Капитал» стала совместным лид-менеджером.
Гендиректор ОАО «Мостотрест» Владимир Власов отметил: «Успешность размещения свидетельствует о признании со стороны международных инвесторов тех возможностей, которые несет в себе российский сектор транспортной инфраструктуры. Мы рады, что «Мостотрест» стал первой компанией на российском рынке инфраструктурного строительства, осуществившей IPO, и намерены продолжать наш диалог с инвестиционным сообществом как в России, так и за рубежом. Успешно завершив размещение, мы планируем укрепить позиции компании в секторе дорожного строительства и мостостроения, а также расширить деятельность в смежных рыночных сегментах, таких как строительство аэропортов и морских портов».