«Новая Трехгорка» в Одинцовском районе Подмосковья будет достроена в 2012 г.
Строительство микрорайона «Новая Трехгорка» ГК «СУ-155» в Одинцовском районе Московской области завершится не ранее, в 2012 г., сообщил министр стройкомплекса правительства Подмосковья Павел Перепелица. Предпосылок для продления этих сроков нет.
Согласно проекту, в микрорайоне должно быть построено 30 домов. По информации П.Перепелицы, на сегодняшний день ведется строительство 11 домов, по 18 работы практически завершены, 2 дома заселены и 7 планируется заселить до конца 2010 г. До марта 2011 г. ожидается заселение всех 18 строений.
Кроме того, проектом планировки была предусмотрена полная инфраструктура: планируется строительство школы, детского сада и других объектов. По словам П.Перепелицы, исполнение этих обещаний будет взято под контроль, и все основные социальные объекты будут построены и введены в эксплуатацию в микрорайоне к концу 2011 – началу 2012 г., передает ИА Интерфакс.
Начать борьбу с пробками на автодорогах нужно с ограничения движения большегрузного транспорта в проблемных местах в часы пик, а грузы доставлять в торговые комплексы и на предприятия ночью, заявил министр транспорта правительства Московской области Петр Кацыв.
Он отметил, что проблема пробок – общая для Москвы и Московского региона. По его мнению, необходимо активизировать работу по выводу таможенных и логистических складов из столицы в районы прилегания ЦКАД.
«Давно созрела идея создания единого межрегионального центра организации дорожного движения с полномочиями по согласованию транспортных схем на всех дорогах – и местных, и федеральных. Этот центр смог бы оперативно регулировать транспортные потоки с применением интеллектуальных транспортных систем», - отметил П.Кацыв.
«Что касается перспектив, то здесь в первую очередь нам необходимо обеспечить увеличение пропускной способности головных участков автомагистралей и транспортных развязок на МКАД за счет их реконструкции, - сказал он. – Радикально решить проблему пробок помогла бы новая окружная трасса ЦКАД, которая сыграет огромную роль в сокращении транзитного потока в направлении столицы, разгрузит МКАД».
Кроме того, П.Кацыв предлагает и такие меры, как выделение специальных полос для общественного пассажирского транспорта, создание перехватывающих парковок, взаимоувязанных с пригородным железнодорожным транспортом и линиями метрополитена, ликвидация пересечений в одном уровне автомобильных и железных дорог, строительство пешеходных переходов в разных уровнях, передает ИА Интерфакс.