«Сбербанк-Капитал» планирует продать сеть гипермаркетов «Мосмарт»
«Сбербанк-Капитал», получивший в кризис контрольный пакет акций компании «Мосмарт», устал ждать, когда ритейлер начнет приносить прибыль, и решил избавиться от проблемного актива.
Как пишет «РБК daily» со ссылкой на источники, «Мосмарт» планируется продать целиком. Кроме «Сбербанк-Капитала» крупным акционером торговой сети выступает фонд «Бакарелла» Евгения Новицкого. Окончательный механизм перехода 100% акций «Мосмарта» в руки Сбербанка еще не определен. Это будет обсуждаться в ходе переговоров.
Ритейлера можно оценить почти в 5 млрд. рублей без учета долга, говорит аналитик Deutsche Bank Наталья Смирнова. Дисконт при продаже сети может достигнуть 20%, тогда сумма сделки снизится до 4 млрд. рублей.
Источник говорит, что на покупку сети претендуют Auchan и Metro Cash & Carry, часть площадей «Мосмарта» хочет получить и калининградский ритейлер «Вестер», основным акционером которого недавно стал «Сбербанк-Капитал». На сегодняшний день под управлением сети находится 4 торговых центра в столице общей площадью более 130 тысяч кв. м и 12 магазинов в регионах.
В Москве за январь-сентябрь 2010 г. введены в эксплуатацию только 15 «народных гаражей». Об этом говорится в проекте постановления «Об итогах реализации программы «Народный гараж» за 9 месяцев 2010 г. и задачах гаражного строительства в Москве до 2013 г.».
В документе отмечается, что в 2010 г. по программе велись работы на 131 объекте площадью более 1,5 млн. кв. м, или 45,9 тысячи машиномест. Завершено строительство 85 объектов на 30,6 тысячи машиномест. При этом оформлены 18080 договоров участия в долевом строительстве на общую сумму 6,33 млрд. рублей.
Общее освоение денежных средств в рамках реализации программы за январь-сентябрь 2010 г. составляет 9,56 млрд. рублей (в т.ч. 1,75 млрд. – средства членов гаражно-строительных кооперативов), из которых: проектирование - 702 млн. рублей; строительно-монтажные работы – 8,73 млрд.; осуществление функций тех заказчика – 125 млн.
В документе отмечается, что существуют проблемы, которые сдерживают реализацию программы: невозможность применения эффективных проектных решений на земельных участках и возражения жителей против строительства гаражей-стоянок. В большинстве случаев для включения в программу предлагались участки, имевшие значительные обременения в виде инженерных коммуникаций, объектов недвижимости, плоскостных гаражей и т.п. Эти обременения в значительной степени влияют на стоимость гаражей-стоянок, а в некоторых случаях делают реализацию проектов невозможной. По этим причинам из программы исключено значительное количество адресов.
В Москве в 2010-2011 гг. планируется построить 133 «народных гаража». Согласно документу, все гаражи будут наземными. 2 комплекса планируется построить в ЦАО, 22 – в САО, 17 – в СВАО, 21 – в ВАО, 8 – в ЮАО, 15 – в ЮВАО, 15 – в ЮЗАО, 12 – в ЗАО, 18 – в СЗАО и 3 – в Зеленограде, передает РБК.