В проект строительства перерабатывающего комбината в Вологодской области будет инвестировано 3 млрд. рублей
Губернатор Вологодской области Вячеслав Позгалев принял участие в презентации начала строительства группой компаний «Вологодская ягода» «Комбината по хранению и переработке ягод, овощей, фруктов и грибов, производству ягодных, фруктовых и овощных соков и пюре». В селе Устье Усть-Кубинского района была торжественно заложена капсула и открыт символический камень, передает пресс-служба губернатора Вологодской области.
Основной сферой коммерческой деятельности сельскохозяйственного предприятия ООО «Вологодская ягода» является заготовка, шоковая заморозка, очистка на высокотехнологичном лазерном оборудовании, хранение и продажа дикорастущих и садовых ягодных и плодовых культур, а также переработка данных культур в целях производства концентрированных соков и пюре.
Это единственное предприятие в России и Европе, где все эти этапы переработки продукции проходят в рамках единого технологического процесса, что позволяет обеспечить экологическую безопасность и сохранность всех полезных веществ в готовой продукции.
Мощность комбината по переработке сырья составит 100 000 т в год. Общая стоимость проекта - 3 млрд. рублей. Срок выхода комбината на плановую самоокупаемость - 5 лет. Для обеспечения кредита планируется привлечение государственных областных гарантий.
В результате реализации проекта количество постоянных рабочих мест увеличится до 600.
Начать борьбу с пробками на автодорогах нужно с ограничения движения большегрузного транспорта в проблемных местах в часы пик, а грузы доставлять в торговые комплексы и на предприятия ночью, заявил министр транспорта правительства Московской области Петр Кацыв.
Он отметил, что проблема пробок – общая для Москвы и Московского региона. По его мнению, необходимо активизировать работу по выводу таможенных и логистических складов из столицы в районы прилегания ЦКАД.
«Давно созрела идея создания единого межрегионального центра организации дорожного движения с полномочиями по согласованию транспортных схем на всех дорогах – и местных, и федеральных. Этот центр смог бы оперативно регулировать транспортные потоки с применением интеллектуальных транспортных систем», - отметил П.Кацыв.
«Что касается перспектив, то здесь в первую очередь нам необходимо обеспечить увеличение пропускной способности головных участков автомагистралей и транспортных развязок на МКАД за счет их реконструкции, - сказал он. – Радикально решить проблему пробок помогла бы новая окружная трасса ЦКАД, которая сыграет огромную роль в сокращении транзитного потока в направлении столицы, разгрузит МКАД».
Кроме того, П.Кацыв предлагает и такие меры, как выделение специальных полос для общественного пассажирского транспорта, создание перехватывающих парковок, взаимоувязанных с пригородным железнодорожным транспортом и линиями метрополитена, ликвидация пересечений в одном уровне автомобильных и железных дорог, строительство пешеходных переходов в разных уровнях, передает ИА Интерфакс.