Санкт-Петербург. Вдоль дороги АЗС не нужны
Заказчик строительства петербургской КАД не позволит строить АЗС вдоль дороги.
Руководство государственного учреждения «Дирекция по строительству транспортного обхода» (ГУ ДСТО) выступает против строительства автозаправочных станций (АЗС) непосредственно вдоль магистрали с целью сохранения скоростного движения по ней. Об этом журналистам заявил сегодня, 12 октября, глава ГУ «ДСТО» Борис Мурашов. По его словам, АЗС следует строить близ развязок КАД и рокадных (параллельно проходящих) дорог. Мурашов отметил, что ГУ «ДСТО» будет выступать против строительства «лишних», не предусмотренных инженерным проектом съездов. Через каждые 4-5 километров съезды есть, этого достаточно для сохранения скоростного движения, полагает он.
В то же время глава ГУ «ДСТО» признается, что предыдущий опыт постепенного строительства КАД - четыре полосы вместо восьми способствует постоянному возникновению заторов на уже пущенных в эксплуатацию участках. Через год на большей части Восточного полукольца планируется вывести магистраль на полное развитие, кроме участка от Большого Обуховского (вантового) моста, в том числе, вторую его очередь, и до Московского шоссе. Кроме того, как надеется Мурашов, к концу следующего года будет пущен в эксплуатацию новый участок Западного полукольца КАД - от Московского шоссе до Таллинского шоссе. В начале 2007 года будут проведены конкурсные торги на строительство участка от Таллинского шоссе до станции Бронка, завершить строительство этого отрезка планируется в 2009 году.
В настоящее КАД постепенно «загружается» автомобилями, говорит Мурашов - на участке от Вантового моста до Московского шоссе по участку проходят 45 тысяч машин ежедневно, на остальных трафик меньше - 20-25 тысяч машин в день.
Общий объем финансирования строительства КАД в 2007 году составит 23,6 млрд. рублей против 18,1 млрд. в 2006 году.
Источник: ИА REGNUM
Вчера состоялось инспектирование реставрационных работ, на памятниках мемориального ансамбля «Дорога жизни».
Реставрационные работы на трех объектах - «Цветок Жизни», «Катюша» и «Тройка – 1» - узел связи Ленинградского фронта» - проводятся Российской партией ЖИЗНИ в рамках программы партии «Дорога ЖИЗНИ – Дорога Победы».
В течение 40 лет ни один монумент на Дороге Жизни не реставрировался, т.к. официально этот мемориал не числится ни на балансе города, ни на балансе Ленинградской области. 27 января текущего года, на встрече с представителями ветеранских объединений в Таврическом Дворце лидер Российской партии ЖИЗНИ, Председатель Совета Федерации ФС РФ Сергей Миронов выступил с инициативой возрождения памятников легендарной Дороги Жизни. Благоустройство и содействие в реконструкции мемориального ансамбля «Дорога Жизни» осуществляются на средства Российской партии ЖИЗНИ. Кроме того, каждое местное отделение партии в Петербурге взяло шефство над одним из памятников.
Сегодня монумент «Катюша» отреставрирован и очищен от коррозии, территория вокруг выложена каменными плитами, оборудованы дорожки для подхода к монументу и обустроены клумбы для цветов.
Сегодня монумент «Катюша» отреставрирован и очищен от коррозии, территория вокруг выложена каменными плитами, оборудованы дорожки для подхода к монументу и обустроены клумбы для цветов.
Мемориал «Тройка – 1» - узел связи Ленинградского фронта» (38 км «Дороги Жизни») был открыт в 1975 году на окраине деревни Ваганово Всеволожского района Ленинградской области по инициативе Совета ветеранов войск связи Ленинградского фронта. Здесь реставраторы и строители провели сложнейшую работу по восстановлению, практически разрушенного блиндажа. Полностью работы завершатся в ближайшие дни.
Памятник «Цветок Жизни» сооружен Ленинградским Пионерстроем совместно со строителями Главленинградстроя на 3-м км Дороги Жизни. На искусственном холме бетонный цветок высотой 15 м, вокруг 2 ряда бетонных наклонных плит. В 1984г. посажена Аллея дружбы, соединяющая мемориал с Траурным курганом, на котором установлены 8 бетонных плит с текстом Дневника Тани Савичевой. Памятник построен во имя жизни и против войны, он посвящен детям, погибшим во время блокады Ленинграда. На памятнике надпись «Пусть всегда будет солнце». Авторы памятника А. Левенков и П. Мельников. Открыт памятник 28 октября 1968 г. Еще несколько месяцев назад местность вокруг памятника представляла собой заросшую бурьяном территорию и мусорную свалку невдалеке. Сейчас на месте свалки организована костровая площадка.
АСН-инфо