Санкт-Петербург. Вдоль дороги АЗС не нужны
Заказчик строительства петербургской КАД не позволит строить АЗС вдоль дороги.
Руководство государственного учреждения «Дирекция по строительству транспортного обхода» (ГУ ДСТО) выступает против строительства автозаправочных станций (АЗС) непосредственно вдоль магистрали с целью сохранения скоростного движения по ней. Об этом журналистам заявил сегодня, 12 октября, глава ГУ «ДСТО» Борис Мурашов. По его словам, АЗС следует строить близ развязок КАД и рокадных (параллельно проходящих) дорог. Мурашов отметил, что ГУ «ДСТО» будет выступать против строительства «лишних», не предусмотренных инженерным проектом съездов. Через каждые 4-5 километров съезды есть, этого достаточно для сохранения скоростного движения, полагает он.
В то же время глава ГУ «ДСТО» признается, что предыдущий опыт постепенного строительства КАД - четыре полосы вместо восьми способствует постоянному возникновению заторов на уже пущенных в эксплуатацию участках. Через год на большей части Восточного полукольца планируется вывести магистраль на полное развитие, кроме участка от Большого Обуховского (вантового) моста, в том числе, вторую его очередь, и до Московского шоссе. Кроме того, как надеется Мурашов, к концу следующего года будет пущен в эксплуатацию новый участок Западного полукольца КАД - от Московского шоссе до Таллинского шоссе. В начале 2007 года будут проведены конкурсные торги на строительство участка от Таллинского шоссе до станции Бронка, завершить строительство этого отрезка планируется в 2009 году.
В настоящее КАД постепенно «загружается» автомобилями, говорит Мурашов - на участке от Вантового моста до Московского шоссе по участку проходят 45 тысяч машин ежедневно, на остальных трафик меньше - 20-25 тысяч машин в день.
Общий объем финансирования строительства КАД в 2007 году составит 23,6 млрд. рублей против 18,1 млрд. в 2006 году.
Источник: ИА REGNUM
Подписывайтесь на нас:
Американская корпорация McDonald's планирует открыть в Санкт-Петербурге до конца 2006 года 7 ресторанов быстрого питания и инвестировать примерно $10 млн.
Об этом сегодня журналистам сообщил президент «Макдональдс» в Восточной Европе Хамзат Хасбулатов.
Каждый последующий год «Макдональдс» планирует открывать около 10 предприятий в Петербурге.
По словам Х.Хасбулатова, «Петербург для компании является наиболее динамично развивающимся регионом в России, потенциал этого города огромен. В ближайшие 4-5 лет мы планируем утроить количество ресторанов быстрого питания в Петербурге. В ближайшие год-два наши рестораны откроются и в Ленобласти. Объем инвестиций в открытие каждого предприятия составляет от 1,5 млн долл до 2-2,5 млн долл, в зависимости от места расположения и площади. Сейчас в Петербурге открыто 23 предприятия, из них 4 – это «МакАвто» и 5 – McCafe.
В России компания имеет 154 ресторана быстрого обслуживания, из них МакАвто составляет 76 предприятий и 19 – McCafe. До конца 2006 г по России будет открыто еще 25 ресторанов, таким образом, сеть увеличится со 154 до 179 ресторанов быстрого обслуживания.
Как отметила начальник отдела общественного питания комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Санкт-Петербурга Тамара Соловьева, оборот общественного питания по итогам 2005 г в городе составил 14 млрд руб, из них 1,5 млрд руб составляет торговый оборот компании McDonald's.
Кроме того, как отметил первый заместитель председателя комитета по труду и социальной защите населения Санкт-Петербурга Сергей Литвинов, McDonald's намерен ввести в эксплуатацию в Петербурге реабилитационный центр для детей-инвалидов, инвестировав в реконструкцию и оборудование около 1 млн долл. Он будет открыт на Васильевском острове в здании Профессионального реабилитационного лицея и разместиться на площади 350 кв м.
Источник: ПРАЙМ-ТАСС
Подписывайтесь на нас: