Санкт-Петербург. Вдоль дороги АЗС не нужны
Заказчик строительства петербургской КАД не позволит строить АЗС вдоль дороги.
Руководство государственного учреждения «Дирекция по строительству транспортного обхода» (ГУ ДСТО) выступает против строительства автозаправочных станций (АЗС) непосредственно вдоль магистрали с целью сохранения скоростного движения по ней. Об этом журналистам заявил сегодня, 12 октября, глава ГУ «ДСТО» Борис Мурашов. По его словам, АЗС следует строить близ развязок КАД и рокадных (параллельно проходящих) дорог. Мурашов отметил, что ГУ «ДСТО» будет выступать против строительства «лишних», не предусмотренных инженерным проектом съездов. Через каждые 4-5 километров съезды есть, этого достаточно для сохранения скоростного движения, полагает он.
В то же время глава ГУ «ДСТО» признается, что предыдущий опыт постепенного строительства КАД - четыре полосы вместо восьми способствует постоянному возникновению заторов на уже пущенных в эксплуатацию участках. Через год на большей части Восточного полукольца планируется вывести магистраль на полное развитие, кроме участка от Большого Обуховского (вантового) моста, в том числе, вторую его очередь, и до Московского шоссе. Кроме того, как надеется Мурашов, к концу следующего года будет пущен в эксплуатацию новый участок Западного полукольца КАД - от Московского шоссе до Таллинского шоссе. В начале 2007 года будут проведены конкурсные торги на строительство участка от Таллинского шоссе до станции Бронка, завершить строительство этого отрезка планируется в 2009 году.
В настоящее КАД постепенно «загружается» автомобилями, говорит Мурашов - на участке от Вантового моста до Московского шоссе по участку проходят 45 тысяч машин ежедневно, на остальных трафик меньше - 20-25 тысяч машин в день.
Общий объем финансирования строительства КАД в 2007 году составит 23,6 млрд. рублей против 18,1 млрд. в 2006 году.
Источник: ИА REGNUM
Компании «Electrolux» осмотрели площадки под производство в Ленобласти.
Представители компании «Electrolux» в рамках тура, совершаемого по России в поисках подходящего места под размещение производства, посетили в пятницу, 15 сентября Ленинградскую область, где осмотрели ряд площадок, и встретились с вице-губернатором Григорием Двасом.
Руководитель делегации, вице-президент по развитию бизнеса в Восточной Европе Торбиен Ассарссон рассказал о планах шведской компании, осуществляющей продажи продукции в 150 государствах, и имеющей свои предприятия в 40 странах мира. Общий штат сотрудников достигает 57 тысяч человек.
После запуска завода по сборке стиральных машин в Северо-западном регионе, следующим шагом компании в России является открытие нового крупного производства: плит, холодильников и посудомоечных машин.
Сейчас представители компании собирают и анализируют техническую и финансовую информацию по предполагаемым местам реализации проекта, на основе которой в начале 2007 года будет принято окончательное решение о строительстве.
Объем инвестиций, и мощность будущего производства на данном этапе не называются, можно только сказать, что оба показателя будут значительно больше, чем на заводе, работающем в Стрельне.
Ленинградская область вошла в «short-list» компании - сокращенный список регионов, которые и будут рассматриваться как потенциальные для строительства нового предприятия.
В настоящее время вниманию представителей «Electrolux» предложены несколько производственных площадок во Всеволожском, Гатчинском, Тосненском и Кировском районах, но, по словам вице-губернатора Григория Дваса, если окончательный выбор из предложенных вариантов не будет сделан, областные власти готовы представить дополнительно более 10 возможных площадок. Земли в Ленинградской области много.
АСН-инфо