Санкт-Петербург. Вдоль дороги АЗС не нужны
Заказчик строительства петербургской КАД не позволит строить АЗС вдоль дороги.
Руководство государственного учреждения «Дирекция по строительству транспортного обхода» (ГУ ДСТО) выступает против строительства автозаправочных станций (АЗС) непосредственно вдоль магистрали с целью сохранения скоростного движения по ней. Об этом журналистам заявил сегодня, 12 октября, глава ГУ «ДСТО» Борис Мурашов. По его словам, АЗС следует строить близ развязок КАД и рокадных (параллельно проходящих) дорог. Мурашов отметил, что ГУ «ДСТО» будет выступать против строительства «лишних», не предусмотренных инженерным проектом съездов. Через каждые 4-5 километров съезды есть, этого достаточно для сохранения скоростного движения, полагает он.
В то же время глава ГУ «ДСТО» признается, что предыдущий опыт постепенного строительства КАД - четыре полосы вместо восьми способствует постоянному возникновению заторов на уже пущенных в эксплуатацию участках. Через год на большей части Восточного полукольца планируется вывести магистраль на полное развитие, кроме участка от Большого Обуховского (вантового) моста, в том числе, вторую его очередь, и до Московского шоссе. Кроме того, как надеется Мурашов, к концу следующего года будет пущен в эксплуатацию новый участок Западного полукольца КАД - от Московского шоссе до Таллинского шоссе. В начале 2007 года будут проведены конкурсные торги на строительство участка от Таллинского шоссе до станции Бронка, завершить строительство этого отрезка планируется в 2009 году.
В настоящее КАД постепенно «загружается» автомобилями, говорит Мурашов - на участке от Вантового моста до Московского шоссе по участку проходят 45 тысяч машин ежедневно, на остальных трафик меньше - 20-25 тысяч машин в день.
Общий объем финансирования строительства КАД в 2007 году составит 23,6 млрд. рублей против 18,1 млрд. в 2006 году.
Источник: ИА REGNUM
Члены бюджетно-финансового комитета Законодательного собрания Санкт-Петербурга обсудили поправки ко второму чтению проекта Закона «О внесении изменений и дополнений в Закон «О бюджете Санкт-Петербурга на 2006 год». В частности, Собранию рекомендовано согласиться с поправкой Губернатора Санкт-Петербурга.
Как пояснил председатель Комитета финансов Правительства СПб Александр Никонов, в соответствии с поправкой, доходная часть бюджета города должна увеличиться на 2 млрд. рублей. Дополнительные средства будут направлены на субвенции ООО «Газпром нефть Инвест» (на реализацию целевой программы - строительство административного делового центра в Санкт-Петербурге) – 1,7 млрд. рублей; на содержание и текущий ремонт дорог -250 млн. руб.; на проведение реставрационных работ объектов культурного наследия, в частности, восстановление купола Никольского собора – 39 млн. руб.; на субсидии бюджету Ленинградской области на реализацию Соглашения по обеспечению равной доступности для граждан субъектов РФ на проезд в городском и пригородном пассажирском транспорте – 23 млн. руб.
АСН-инфо