Санкт-Петербург. Вдоль дороги АЗС не нужны
Заказчик строительства петербургской КАД не позволит строить АЗС вдоль дороги.
Руководство государственного учреждения «Дирекция по строительству транспортного обхода» (ГУ ДСТО) выступает против строительства автозаправочных станций (АЗС) непосредственно вдоль магистрали с целью сохранения скоростного движения по ней. Об этом журналистам заявил сегодня, 12 октября, глава ГУ «ДСТО» Борис Мурашов. По его словам, АЗС следует строить близ развязок КАД и рокадных (параллельно проходящих) дорог. Мурашов отметил, что ГУ «ДСТО» будет выступать против строительства «лишних», не предусмотренных инженерным проектом съездов. Через каждые 4-5 километров съезды есть, этого достаточно для сохранения скоростного движения, полагает он.
В то же время глава ГУ «ДСТО» признается, что предыдущий опыт постепенного строительства КАД - четыре полосы вместо восьми способствует постоянному возникновению заторов на уже пущенных в эксплуатацию участках. Через год на большей части Восточного полукольца планируется вывести магистраль на полное развитие, кроме участка от Большого Обуховского (вантового) моста, в том числе, вторую его очередь, и до Московского шоссе. Кроме того, как надеется Мурашов, к концу следующего года будет пущен в эксплуатацию новый участок Западного полукольца КАД - от Московского шоссе до Таллинского шоссе. В начале 2007 года будут проведены конкурсные торги на строительство участка от Таллинского шоссе до станции Бронка, завершить строительство этого отрезка планируется в 2009 году.
В настоящее КАД постепенно «загружается» автомобилями, говорит Мурашов - на участке от Вантового моста до Московского шоссе по участку проходят 45 тысяч машин ежедневно, на остальных трафик меньше - 20-25 тысяч машин в день.
Общий объем финансирования строительства КАД в 2007 году составит 23,6 млрд. рублей против 18,1 млрд. в 2006 году.
Источник: ИА REGNUM
В центре Петербурга, на набережной Мойки построят новую электроподстанцию, которая будет обслуживать здания Эрмитажа, комплекс Сената и Синода, жилые дома.
Городское правительство сегодня приняло постановление о проектировании и строительстве новой электрической подстанции в центре Петербурга, на набережной Мойки. Она обеспечит надежное электроснабжение зданий Эрмитажа, Главного штаба, Сената и Синода, жилых кварталов. Мощность подстанции рассчитана и на перспективные нагрузки, которые появятся при подключении к электроснабжению новых объектов. Реализация проекта будет финансироваться из городского бюджета.
Постановление Правительства «О проектировании и строительстве электрической подстанции 110/10/6 кВ № 109А» разработано во исполнение постановления Правительства Санкт-Петербурга № 1271 от 13.07.2004 «О программе «Реконструкция и развитие головных источников инженерного обеспечения и магистральных сетей в зоне энергоснабжения открытого акционерного общества энергетики и электрификации «Ленэнерго» на 2005-2010 годы», в целях обеспечения устойчивого и качественного энергоснабжения потребителей центральной части Санкт-Петербурга.
Земельный участок, предназначенный под строительство электрической подстанции 110/10/6 кВ № 109А (далее - ПС № 109А), расположен по адресу: Центральный район, набережная реки Мойки, дом 48-50-52, литера Ф.
В объеме ввода в работу ПС №109А предусмотрены следующие объекты:
строительство новой понижающей подстанции 110/10/6 кВ № 109А;
строительство питающих подстанцию кабельных линий 110 кВ, которые подключены к существующему РП-9 и строящийся ПС 110 кВ № 40А.
строительство новой понижающей подстанции 110/10/6 кВ № 109А;
строительство питающих подстанцию кабельных линий 110 кВ, которые подключены к существующему РП-9 и строящийся ПС 110 кВ № 40А.
ПС «№ 109А» планируется к вводу в эксплуатацию со следующими параметрами: номинальная мощность главного трансформатора – 63МВА, количество главных трансформаторов – 2.
АСН-инфо