Санкт-Петербург. Вдоль дороги АЗС не нужны


13.10.2006 16:33

Заказчик строительства петербургской КАД не позволит строить АЗС вдоль дороги.

Руководство государственного учреждения «Дирекция по строительству транспортного обхода» (ГУ ДСТО) выступает против строительства автозаправочных станций (АЗС) непосредственно вдоль магистрали с целью сохранения скоростного движения по ней. Об этом журналистам заявил сегодня, 12 октября, глава ГУ «ДСТО» Борис Мурашов. По его словам, АЗС следует строить близ развязок КАД и рокадных (параллельно проходящих) дорог. Мурашов отметил, что ГУ «ДСТО» будет выступать против строительства «лишних», не предусмотренных инженерным проектом съездов. Через каждые 4-5 километров съезды есть, этого достаточно для сохранения скоростного движения, полагает он.


В то же время глава ГУ «ДСТО» признается, что предыдущий опыт постепенного строительства КАД - четыре полосы вместо восьми способствует постоянному возникновению заторов на уже пущенных в эксплуатацию участках. Через год на большей части Восточного полукольца планируется вывести магистраль на полное развитие, кроме участка от Большого Обуховского (вантового) моста, в том числе, вторую его очередь, и до Московского шоссе. Кроме того, как надеется Мурашов, к концу следующего года будет пущен в эксплуатацию новый участок Западного полукольца КАД - от Московского шоссе до Таллинского шоссе. В начале 2007 года будут проведены конкурсные торги на строительство участка от Таллинского шоссе до станции Бронка, завершить строительство этого отрезка планируется в 2009 году.


В настоящее КАД постепенно «загружается» автомобилями, говорит Мурашов - на участке от Вантового моста до Московского шоссе по участку проходят 45 тысяч машин ежедневно, на остальных трафик меньше - 20-25 тысяч машин в день.


Общий объем финансирования строительства КАД в 2007 году составит 23,6 млрд. рублей против 18,1 млрд. в 2006 году.

Источник: ИА REGNUM




12.10.2006 23:08

Совет директоров ОАО «Ленэнерго» принял решение о размещении облигационного займа на сумму 3 млрд рублей.

Сегодня, 12 октября 2006 года, состоялось очередное заседание Совета директоров ОАО «Ленэнерго».


В работе заседания, которое вел Председатель Совета директоров, первый заместитель Председателя Правления ОАО «ФСК ЕЭС» Александр Чистяков принимали участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Полукеев и Председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Администрации Санкт-Петербурга Александр Бобров.


Представители акционеров ОАО «Ленэнерго» приняли решение о размещении эмитентом трех миллионов документарных процентных неконвертируемых облигаций на предъявителя номинальной стоимостью 1 тыс. рублей каждая, со сроком погашения в 1820-й день с даты начала размещения. Способ размещения – открытая подписка.


Заключение сделок при размещении облигаций, включая направление и удовлетворение заявок на покупку Облигаций, проводится через организатора торговли ЗАО «ФБ ММВБ».


Решение об утверждении организатора и финансового консультанта выпуска было принято на заочном заседании Совета директоров ОАО «Ленэнерго» 22 июня 2006 года. Выбор кандидатур осуществлялся на основе конкурсных процедур.


Размещение облигаций осуществляется андеррайтерами ОАО «Альфа-Банк» и ОАО «Внешторгбанк», которые являются одними из ведущих российских финансовых институтов, предоставляющих услуги по организации публичного долгового финансирования.


Финансовым консультантом выпуска выступает ОАО «Федеральная Фондовая корпорация» - на сегодня она одна из наиболее высококвалифицированных организаций в этом секторе финансовых услуг, выступавшая финансовым консультантом более чем 200 выпусков ценных бумаг российских эмитентов.


Дата начала размещения будет определена Советом директоров на одном из последующих заседаний и не может быть установлена ранее, чем через две недели после опубликования сообщения о государственной регистрации выпуска ценных бумаг в ФСФР.


Денежные средства, полученные в результате размещения ценных бумаг, будут направлены на инвестиции в развитие.


На состоявшемся заседании члены Совета директоров заслушали и приняли к сведению отчет об исполнении бизнес-плана Общества по итогам 1 полугодия 2006 года и промежуточные финансовые результаты его деятельности.


Совет директоров также утвердил скорректированную инвестиционную программу Ленэнерго на 2006 год. Общий объем инвестиций увеличен на 781,7 млн рублей с 5 010,8 млн до 5 792,5 млн рублей без учета НДС. Большая часть этих средств будет направлена на реконструкцию и техническое перевооружение оборудования в рамках подготовки к зиме.


Члены Совета директоров также заслушали отчет генерального директора Ленэнерго о подготовке к работе в осенне-зимний период 2006/2007 г.г. и об инвестиционной деятельности компании за 2 квартал 2006 года.


Расходы на ремонт основных фондов за 8 месяцев 2006 г . составили 215,7 млн руб ., в том числе 1 млн руб. на материалы для пополнения аварийного запаса.


К настоящему моменту в Санкт-Петербурге и Ленинградской области выполнен ремонт 5 тыс. км воздушных линий, 1,5 тыс. подстанций, 500 трансформаторов большой мощности, более 2,5 тыс. кабельных линий.


Прошлой зимой в период сильных морозов горожане жаловались на отключения электроэнергии из-за перегрузок в электросетях жилых домов. Был проведен анализ и составлен перечень зданий, в которых происходили многократные отключения.


В результате был разработан план по восстановлению вторых электрических вводов в жилые дома и ревизии внутридомовых электросетей, а также согласован список объектов, требующих срочной реконструкции энергосистемы.


К настоящему моменту восстановлены все запланированные вводы по 185 адресам, согласованных с администрациями районов, плюс еще 71 адрес дополнительно.


Для обеспечения надежности энергоснабжения потребителей в зимние месяцы, руководство Ленэнерго приняло решение в несколько раз увеличить штатную численность оперативного персонала Кабельной сети (на 100 человек) и Пригородных электрических сетей ( количество дежурных на подстанциях увеличено с 13 до 65) . Кроме того, специально для оперативных бригад были приобретены 12 автомобилей УАЗ.

АСН-инфо