Санкт-Петербург. Вдоль дороги АЗС не нужны
Заказчик строительства петербургской КАД не позволит строить АЗС вдоль дороги.
Руководство государственного учреждения «Дирекция по строительству транспортного обхода» (ГУ ДСТО) выступает против строительства автозаправочных станций (АЗС) непосредственно вдоль магистрали с целью сохранения скоростного движения по ней. Об этом журналистам заявил сегодня, 12 октября, глава ГУ «ДСТО» Борис Мурашов. По его словам, АЗС следует строить близ развязок КАД и рокадных (параллельно проходящих) дорог. Мурашов отметил, что ГУ «ДСТО» будет выступать против строительства «лишних», не предусмотренных инженерным проектом съездов. Через каждые 4-5 километров съезды есть, этого достаточно для сохранения скоростного движения, полагает он.
В то же время глава ГУ «ДСТО» признается, что предыдущий опыт постепенного строительства КАД - четыре полосы вместо восьми способствует постоянному возникновению заторов на уже пущенных в эксплуатацию участках. Через год на большей части Восточного полукольца планируется вывести магистраль на полное развитие, кроме участка от Большого Обуховского (вантового) моста, в том числе, вторую его очередь, и до Московского шоссе. Кроме того, как надеется Мурашов, к концу следующего года будет пущен в эксплуатацию новый участок Западного полукольца КАД - от Московского шоссе до Таллинского шоссе. В начале 2007 года будут проведены конкурсные торги на строительство участка от Таллинского шоссе до станции Бронка, завершить строительство этого отрезка планируется в 2009 году.
В настоящее КАД постепенно «загружается» автомобилями, говорит Мурашов - на участке от Вантового моста до Московского шоссе по участку проходят 45 тысяч машин ежедневно, на остальных трафик меньше - 20-25 тысяч машин в день.
Общий объем финансирования строительства КАД в 2007 году составит 23,6 млрд. рублей против 18,1 млрд. в 2006 году.
Источник: ИА REGNUM
При проведении испытаний выявлен ненадежный участок теплосети во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга.
Вчера, 10 октября, при проведении испытаний на максимальную температуру во Фрунзенском районе зафиксировано повреждение трубопровода распределительной сети «Будапештская» диаметром 800 мм, сообщила пресс-служба ОАО «ТГК-1».
На время проведения испытаний, при активном участии Администрации Фрунзенского района на территории были введены повышенные меры предосторожности. Жертв и случаев повреждения имущества не зафиксировано. В настоящее время место вытекания оцеплено силами ГИБДД, РУВД и подразделений МЧС.
Оперативный персонал тепловой сети ведет работы по подготовке к ремонту поврежденного участка. Горячее водоснабжение потребителей на время ремонта будет обеспечено по резервным схемам.
Движение по ул. Будапештской от ул. Фучика до пр. Славы и от пр. Славы до ул. Ярослава Гашека в настоящий момент закрыто. Пешеходное движение – ограничено.
Напомним, испытания на максимальную температуру проводятся в соответствии с распоряжениями Администрации Петербурга и призваны выявить ненадежные участки трубопроводов до наступления отопительного сезона.
АСН-инфо