Санкт-Петербург. Вдоль дороги АЗС не нужны
Заказчик строительства петербургской КАД не позволит строить АЗС вдоль дороги.
Руководство государственного учреждения «Дирекция по строительству транспортного обхода» (ГУ ДСТО) выступает против строительства автозаправочных станций (АЗС) непосредственно вдоль магистрали с целью сохранения скоростного движения по ней. Об этом журналистам заявил сегодня, 12 октября, глава ГУ «ДСТО» Борис Мурашов. По его словам, АЗС следует строить близ развязок КАД и рокадных (параллельно проходящих) дорог. Мурашов отметил, что ГУ «ДСТО» будет выступать против строительства «лишних», не предусмотренных инженерным проектом съездов. Через каждые 4-5 километров съезды есть, этого достаточно для сохранения скоростного движения, полагает он.
В то же время глава ГУ «ДСТО» признается, что предыдущий опыт постепенного строительства КАД - четыре полосы вместо восьми способствует постоянному возникновению заторов на уже пущенных в эксплуатацию участках. Через год на большей части Восточного полукольца планируется вывести магистраль на полное развитие, кроме участка от Большого Обуховского (вантового) моста, в том числе, вторую его очередь, и до Московского шоссе. Кроме того, как надеется Мурашов, к концу следующего года будет пущен в эксплуатацию новый участок Западного полукольца КАД - от Московского шоссе до Таллинского шоссе. В начале 2007 года будут проведены конкурсные торги на строительство участка от Таллинского шоссе до станции Бронка, завершить строительство этого отрезка планируется в 2009 году.
В настоящее КАД постепенно «загружается» автомобилями, говорит Мурашов - на участке от Вантового моста до Московского шоссе по участку проходят 45 тысяч машин ежедневно, на остальных трафик меньше - 20-25 тысяч машин в день.
Общий объем финансирования строительства КАД в 2007 году составит 23,6 млрд. рублей против 18,1 млрд. в 2006 году.
Источник: ИА REGNUM
Объем инвестиций в электроэнергетику в 2007-2009 годах увеличится втрое.
Об этом сообщил сегодня на заседании правительства глава Министерства экономического развития и торговли (МЭРТ) РФ Герман Греф. Это, по его словам, позволит ежегодно с 2012 г. вводить по 2 ГВт генерирующих мощностей на атомных электростанциях (АЭС). Герман Греф напомнил, что в этот период ожидается, что тарифы на электроэнергетику будут индексироваться выше.
Как сообщал ранее глава Министерства промышленности и энергетики (Минпромэнерго) Виктор Христенко, согласно проекту среднесрочной программы развития электроэнергетики на 2006-2010 годы, инвестиции в отрасль за этот период могут составить около 2,3 трлн рублей. В частности, 687 млрд руб. инвестиций будут направлены в теплогенерацию, 250 млрд руб. - в гидрогенерацию, 383 млрд руб. - в магистральные сети, 632 млрд руб. - в распределительные сети, в атомную энергетику может быть инвестировано 337 млрд руб.
Согласно программе развития электроэнергетики на 2006-2010гг., на этот период требуется ввод новых генерирующих мощностей в объеме 21,8 ГВт. Причем, наибольшая потребность в новых мощностях будет сформирована в объединенной энергосистеме (ОЭС) центра - 6,7 ГВт и в ОЭС Урала - 5,1 ГВт.
Источник: РБК