Санкт-Петербург. Вдоль дороги АЗС не нужны
Заказчик строительства петербургской КАД не позволит строить АЗС вдоль дороги.
Руководство государственного учреждения «Дирекция по строительству транспортного обхода» (ГУ ДСТО) выступает против строительства автозаправочных станций (АЗС) непосредственно вдоль магистрали с целью сохранения скоростного движения по ней. Об этом журналистам заявил сегодня, 12 октября, глава ГУ «ДСТО» Борис Мурашов. По его словам, АЗС следует строить близ развязок КАД и рокадных (параллельно проходящих) дорог. Мурашов отметил, что ГУ «ДСТО» будет выступать против строительства «лишних», не предусмотренных инженерным проектом съездов. Через каждые 4-5 километров съезды есть, этого достаточно для сохранения скоростного движения, полагает он.
В то же время глава ГУ «ДСТО» признается, что предыдущий опыт постепенного строительства КАД - четыре полосы вместо восьми способствует постоянному возникновению заторов на уже пущенных в эксплуатацию участках. Через год на большей части Восточного полукольца планируется вывести магистраль на полное развитие, кроме участка от Большого Обуховского (вантового) моста, в том числе, вторую его очередь, и до Московского шоссе. Кроме того, как надеется Мурашов, к концу следующего года будет пущен в эксплуатацию новый участок Западного полукольца КАД - от Московского шоссе до Таллинского шоссе. В начале 2007 года будут проведены конкурсные торги на строительство участка от Таллинского шоссе до станции Бронка, завершить строительство этого отрезка планируется в 2009 году.
В настоящее КАД постепенно «загружается» автомобилями, говорит Мурашов - на участке от Вантового моста до Московского шоссе по участку проходят 45 тысяч машин ежедневно, на остальных трафик меньше - 20-25 тысяч машин в день.
Общий объем финансирования строительства КАД в 2007 году составит 23,6 млрд. рублей против 18,1 млрд. в 2006 году.
Источник: ИА REGNUM
Москва и Подмосковье лидируют по количеству обманутых дольщиков. Петербург – отстает.
Об этом заявил заместитель председателя Экспертного Совета «Доступное жилье» при Государственной Думе РФ Алексей Семенов.
По словам Алексея Семенова, всего в России около 400 жилых домов, при строительстве которых были обмануты дольщики, в Москве таких объектов – 96, а в Подмосковье – 146. Петербург идет в отрыве. «Он где-то в конце списка», — отметил Семенов.
Заместитель председателя Комитета по строительству Администрации Петербурга Владимир Кузнецов согласился, что в городе на Неве есть 4 дома, где по искам соинвесторов суд принял решение о нарушении их прав при долевом строительстве. При этом Владимир Кузнецов заметил, что это очень небольшой процент. «С 2002 по 2006 годы в городе было сдано 111 тыс. 700 квартир», — сказал Кузнецов.
«Поименный список обманутых дольщиков составить очень сложно, — подчеркнул Алексей Семенов – Поскольку зачастую дольщики даже не знают, что их обманули, так как живут в других городах». Кроме этого сложно определить, кого считать обманутым дольщиком. «Юридического понятия – обманутый дольщик нет», — поясняет заместитель председателя Комитета по строительству Администрации Петербурга.
По его мнению, к числу обманутых нельзя относить тех дольщиков, которые не получили квартиры в срок. Это не обман дольщика, а «неисполнение договора по срокам». При этом Владимир Кузнецов отметил, что чаще всего люди жалуются на то, что объект не вводится в срок. Дольщики могут в этом случае обратиться в суд и потребовать от застройщика материальной компенсации, однако так лучше не делать, считают эксперты. Поскольку массовые обращения в суд могут привести к банкротству строительной компании, тогда на ее место придет другая и предложит дольщикам вновь оплатить жилье по рыночным ценам.
По мнению председателя Оргкомитета пострадавших соинвесторов России Светланы Дроздовой, Москва пока единственный регион, который решает проблемы обманутых дольщиков. «Мы приехали в Петербург, чтобы наладить отношения между дольщиками и исполнительной властью», — заявила Светлана Дроздова.
Алексей Семенов добавил, Москва в силу большого количества обманутых соинвесторов — передовой город по опыту решения проблем обманутых дольщиков, и московское правительство готово поделиться с петербургскими властями опытом. Петербургский зампред Комитета по строительству охотно согласился перенять столичные наработки, но при этом заметил, что и свои имеются.
Источник: Росбалт