Карелия решает проблему аварийного жилья
9 муниципальных образований Республики Карелия стали участниками программы по расселению из аварийных домов, сказала на очередном заседании рабочей группы по обеспечению реализации приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное жилье – гражданам России» первый заместитель Министра строительства Карелии Валентина Байкова. В частности она отметила, что «в июле
Благодаря реализации данной программы планируется расселить 38 аварийных многоквартирных домов общей площадью жилых помещений почти 6 тыс. квадратных метров. В безопасных и более комфортных условиях станут проживать 344 жителя. Особенность этой программы заключается в том, что переселять жителей перечисленных поселений будут только в малоэтажные дома (то есть не более трех этажей). Новоселья планируются на конец первого квартала
Второй этап региональной адресной программы, в которой участвуют два поселения – город Кемь и село Рыбрека, утвержден постановлением Правительства РК 13 октября. Средства на ее реализацию из Фонда содействия реформированию ЖКХ в объеме 61,5 млн. рублей в республику уже поступили. Кроме того, для реализации программы предусмотрено софинансирование из республиканского бюджета и бюджетов муниципальных образований, соответственно – почти по 2,4 млн. рублей.
Результатом реализации второго этапа программы станет расселение 130 человек, проживающих в 7 аварийных многоквартирных жилых домах, расселяемая площадь жилых помещений в которых составляет более 2,2 тыс. квадратных метров.
Всего в течение
Транспортная система Москвы рассчитана на потребности города середины 1980-х гг., заявил сегодня директор Научно-исследовательского и проектного института Генплана Москвы Сергей Ткаченко.
«Хроническое недофинансирование развития транспортной инфраструктуры, а также рост числа автомобилей у населения привели к отставанию этой сферы от потребностей на 25-30 лет», - считает он.
По словам С.Ткаченко, НИПИ Генплана Москвы разработал стратегический план, состоящий из 9 принципов, с помощью которого можно решить дорожно-транспортную проблему. Основными из них являются: строительство линий скоростных трамваев, организация движения на Малом кольце Московской железной дороги, выделение полос для движения наземного пассажирского транспорта, а также создание перехватывающих паркингов в городе и Подмосковье. Все эти принципы заложены в принятый Генплан развития Москвы до 2025 г., пишет «РБК daily».